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本文是雅斯顿的原创分享文章，来自撰稿人麦琪。

人们都说，女人心，海底针。大意就是，女人的心思永远难懂，也像掉在茫茫大海里的一根针，看不见，摸不着。

在情感问题上，这句话大概是个真理。但作为一个汽车媒体，我们扯这些做什么？原因无他，因为在选车这件事上，女人的心思依然是“海底针”。临近年底，在各种年度汽车评选中，我们发现了这样一项：WOMEN’SWORLDCAROFTHEYEAR（年度女性最爱车型），榜单结果让人感到惊奇。

年度最爱SUV——捷豹F-Pac

姑娘们对于捷豹F-Pac的钟爱，大概可以理解为她们对于时尚新贵的钟爱。过去，这位来自英国的豪华品牌，或多或少都受到了同为英伦的劳斯莱斯、宾利的影响，于是我们曾经看到的捷豹是具有古典优雅气质的，一个立体的豹型立标让人产生一种距离感。至少，曾经的捷豹绝不会是年轻消费者的菜。

不过，从捷豹的首款SUV车型——捷豹F-Pac登场后，这种固有的、老派的形象被迅速扭转。捷豹F-Pac通过一种极为直接的运动风设计为这款车、甚至整个品牌树立了年轻化的趋向，比如夸张的进气格栅和狭长的前大灯，都成为了这一代捷豹的全新设计元素。作为一个极少拿来与ABB相提并论的二线豪华品牌，捷豹F-Pac在首次亮相的时候，就已经从外观上重建了英伦品牌的逼格。

在这款车推出之时，大家习惯将其与保时捷Macan相提并论，而不是拿来与ABB比拼一番。道理其实很简单，这也是捷豹自身希望导向的，因为F-Pac定位的就是一款高性能SUV。尤其是这款车的3.0TV6版本，它采用的是F-Typ跑车同款发动机，因此，尽管全铝结构之下的F-Pac已有接近两吨的自重，动力方面依然不需要担心太多。

但与此同时，这台捷豹旗下的首款SUV又是一款完全以公路驾驶为取向研发的车型。于是，我们会发现，这款SUV具有比对手更加舒适的底盘设定，四驱系统负责在越野与激烈驾驶时提供更多的性能需求。

至于为什么捷豹F-Pac能成为女性的年度最爱SUV，甚至得到年度女性爱车的头衔，这很简单——颜正、活好，可以温柔，也可以狂野，这就是极好的。

年度最爱性能车——福特野马

喜欢肌肉的不仅是男人，还有女人。在今年的年度最爱性能车里，福特野马一举击败了位选手，成为了女性最爱的“肌肉猛男”。

美系肌肉车擅长通过车身线条的独特处理，营造一款车的力量感，尽管大排量、大马力才是这些美系性能车最应该被了解的真实性格。当我们说起美国的肌肉车代表，我们最先想到的是福特野马和雪佛兰科迈罗，这是一对相爱相杀的CP。诞生在年的福特野马，从严格意义上来说并不是一款“血统纯正”的肌肉车。要说起美国历史上的第一台肌肉车，不得不提奥斯莫比尔火箭88——笔直的车身线条，方正的车头，又或者是庞蒂亚克GTO，这些都是传统的肌肉车形象。

而福特野马所代表的Ponycar，其实已经是肌肉车线条趋向圆滑的一大代表。可以说，初期的肌肉车只是单纯的用单调的笔直线条来体现硬汉的形象，而后来以野马、科迈罗为代表的新一代肌肉车，才是真正注重以各种线条变化来突出力量感。如果从一个女性的角度去看，老一代的肌肉车可能是《终结者》里的阿诺·施瓦辛格，而新一代的肌肉车则像是AF店里的阳光肌肉男。

为什么福特野马能够成为女性的年度最爱性能车。这大概可以从年说起，此时的肌肉车正经历着一场复兴：过去大马力、大排量的肌肉车不再迎合消费者驾驶习惯的变化、以及对环保的要求。于是，我们看到了福特野马、雪佛兰科迈罗、道奇挑战者三位成为了新时代的肌肉车代表，颜值更好、更具有线条美感、通过新的发动机技术的运用，既解决过去大排量的问题、同时保持原有的动力享受。

虽然肌肉线条能带来视觉享受，但过去的福特野马，内饰实在是太土了。所以福特野马从最新一代产品开始，一改过去的粗糙内饰，重新考虑一款肌肉车应该有的豪华感与舒适感，更加注重内饰软材质的运用、以及工艺上的改进，过去对于方向盘手感的吐槽，也在这一代产品上得到了明显的提升。

这个榜单也提醒了那些福特野马的车主：如果有一天，一位妹子看上了你，也许他并不是爱你的肌肉，而是你的肌肉车。

年度最爱豪华车——沃尔沃S90

随着年龄的增长，女性的择偶标准也会变化，从新贵、肌肉男，一下变成了沉稳的大叔。这就不难理解，为什么在豪华车阵营里，脱颖而出的不是BBA，而是沃尔沃S90。

作为一个二线豪华品牌，来自北欧的沃尔沃一直用安全感来刷存在感。全新的S90更是如此，沃尔沃的看家本领：CitySafty城市安全系统、PilotAssist自动驾驶系统、LKA车道保持辅助、ACC自适应巡航和车道偏离预警，都已全系标配在这款旗舰级轿车里面，这对于女性用户来说更为重要，这是一种安全感的体现。

不过，S90不打算做一个安全的“暖男”，他更像是一个低调而睿智的“大叔”，来自北欧的沃尔沃擅长营造一种极简但富有质感的设计风格，于是我们可以看到，在内饰部分S90采用了一种偏向冷淡的色调，而且将中控的绝大部分功能简化到一个大屏幕中，避免因复杂的设计和功能堆砌而产生审美疲劳。这大概也是买得起豪华车的成功女性所追求的一种视觉享受吧。

除了安全，沃尔沃也喜欢打“环保”牌，比如说，即使这类豪华车大量使用了优质的软材料与真皮，尽可能去避免内饰材质带来的异味与化学物质释放。这也是一个北欧品牌追求质感的体现。

但沃尔沃一向主打的“安全”，却也是大部分人所吐槽的所在。不像宝马的运动、奥迪的科技，沃尔沃所谓的“安全”其实是这个级别车型的必要项，而不是加分项。如果从一款女性钟爱的年度车来看，沃尔沃S90其实没有太多让人动心的独特气质，也许他只是一个各方面都不错的“好人”。