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Author/酷乐汽车
图片来源/netcarshow
先来看看福特新纯电野马SUVMach-E的广告视频该担心还是该兴奋，我们并不是太清楚。因为，该来的还是来了，代表着美国自由主义的精神的车子，野马——Mustang家族继续扩大，福特宣布全新的家族成员是一辆纯电动车，还是一辆SUV。55年来，Mustang家族第一次扩大，就来了这么一位，纯电的SUV。年11月18日北京时间，福特正式发布MustangMach-E，年正式进入中国市场北美和欧洲市场将先行交付。回忆起当年的Mustang，作为美国精神的肌肉车的代表，野马是一个年轻人攒几个月的工资就能入手的梦想之车。现在的2.3T被称作“野驴”的野马也是丝毫不过分，30W上下的价格，匹上下的马力，马力/价格比也是相当的高，5.0大V8的GT车型也就50WRMB的售价，可谓良心。这次，福特带来了Mustang的SUV，一款看起来像两厢野马，极为协调的纯电SUV，3.5秒破百，售价仅仅合RMB42W。#Mach-E/马赫-E这款车之所以叫Mach-E，是来自于福特Mustang原厂高性能版本Mach1，而Mach也是英文马赫的意思，是航空领域用来描述速度的常用名字。马赫表示速度与音速的比值，1马赫等于1倍音速，而声音在不同介质从传播的速度不一样，所以1马赫也不是固定的速度。这里提一下，空气中的音速在1个标准大气压和15℃的条件下约为m/秒。曾经有一部动画《马赫5号》，应该还是有很多人记得。设计元素上，Mach-E/马赫-E依然保留了很多的Mustang野马的经典设计元素，隆起的引擎盖，家族化的进气格栅，搭配上可开启的电池散热格栅，颜值还算是很高。虽然是款SUV，但是尾部依然极大的保留了跑车的元素，甚至不仔细看的话，会误认为这是福特Mustang发布了一款两厢掀背性能车，而并非是一辆电动的SUV。#动力方面一共5个版本的车型，不同的车型提供不同的驱动模式，从后驱到四驱不等，配备配备75.7kWh或98.8kWh两种容量的动力电池，EPA工况续航里程为km-km不等。动力从马力/Nm到最大的马力/Nm；0-96km/h加速时间从6秒到3.5秒。标准续航版后驱：最大功率马力，最大扭矩N·m（后驱）；0-96km/h加速时间6秒标准续航版四驱：最大功率马力，最大扭矩N·m；0-96km/h加速时间5.5秒长续航版后驱：最大功率马力，最大扭矩N·m，0-96km/h加速时间6.5秒长续航版四驱：最大功率马力，最大扭矩N·m，0-96km/h加速时间5.5秒GT版车型：最大功率马力，最大扭矩N·m，0-96km/h为3.5秒#内饰与空间液晶与PC的发展达到新高度的今天，真正的电动车的内饰的智能化与精细化程度早超越了早些年电影中想象。Mach-E/马赫-E的中控新设计与燃油车完全不同，一块15.5寸的大屏几乎涵盖了所有的信息，而运行速度飞快且优化很棒的PC也功能强大，能做到几乎所有你想完成的事情。但是福特并未放弃传统的仪表盘位置，方向盘下的另外一块仪表盘也是全液晶，可以显示包含车辆信息在内的所有信息。另外如果选装了BO音响的话，整块的中控台将都会成为音响系统的一部分。5座的布局，后备箱常态升，放倒后排可以达到升。因为电池放置车底，除了极大的降低了重心之外还有更多的惊喜——引擎盖下额外的行李箱，是一个可排水的行李箱，有L的储存空间——不仅足够大，还能排水甚至可以清洗，车主可以放心的把一些担心弄脏行李箱的物品放入其中。其他具体的细节不用说，福特在舒适和隔音上的表现也是有目共睹，目前仅仅需要担心的是质量问题。#售价方面北美首发的车型一共有5个，从43,万美元至60,美元不等，具体售价如下：Mach-ESelect为43,万美元（约人民币30.76万元）Mach-EPremium为50,美元（约人民币35.46万元）Mach-ECaliforniaRoute1为52,美元（约人民币36.72万元Mach-EFirstEdition为59,美元（约人民币41.98万元）Mach-EGT为60,美元（约人民币42.40万元）Premium版（主力车型）和首发限量版将在年底开始交付，入门版、加州1号公路特别版、GT版将于年交付。#性价比极高，十分期待与特斯拉Model3基本持平的价格，在ModelY的SUV还没发布的时候，这辆仅仅42.4W，就可以3.5秒破百，拥有马力/Nm的SUV的账面实力就已经可以干掉大部分的性能车，并且这还是一辆5座的SUV，还是一辆Mustang。未来的电车开始越来越强大，越来越好。起步售价30W的话，是不是无比的心动？加12W，你的电动SUV不仅是野马，还有马力，还能干掉很多很多性能车！你买不买？我想买。More科尼赛克
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