北京中科白癜风医院靠谱么 http://baidianfeng.39.net/bdfby/yqyy/点击「爱车会」 民事起诉是在成都市中级人民法院提起诉讼，该诉讼请求判令两被告立即停止侵害原告商标专用权的一切行为，并要求被告赔偿经济损失人民币万元。
行政起诉则是在北京知识产权法院提起诉讼，。诉讼请求依法撤销被告作出的《关于第号“MUSTANG”商标争议裁定书》，并责令其重新作出商标争议裁定。
川汽野马诞生于20世纪80年代末，同时具有传统乘用车、客车、新能源乘用车和新能源客车生产资质。据悉，川汽野马年即已申请注册了野马商标，并后续申请注册了多个野马图形或文字的商标。
年1月20日，福特第六代Mustang全球上市，也是该车型首次通过官方渠道在中国进行销售。有媒体报道显示，中国商标网信息称，“福特野马”的商标已于年10月7日注册成功。
据销量数据显示，川汽野马年销量1.58万，福特Mustang年销量辆左右，包括官方渠道和平行进口。按照知识产权专家解释，销量可以作为商标知名度的佐证之一，进而可能会对诉讼结果产生影响。
下面我们再来看看除了川汽野马与福特中国之外，还有哪些中外车企在历史上互相较过劲，结果又如何？
丰田吉利时间：年12月
原告：丰田
被告：吉利
原由：浙江吉利汽车有限公司使用的美日图形商标与丰田汽车图形商标极为近似，已经构成了商标侵权，同时指控吉利公司在广告宣传中使用了“丰田”、“TOYOTA”商标，对消费者进行虚假宣传，从而构成了不正当竞争
结果：实际上吉利使用的发动机均来自天津一汽，该厂是经丰田授权的。因此，吉利在广告中打出“丰田”及“TOYOTA”的牌子，是对发动机所具有的性能和来源进行说明。此案法院最终对丰田公司的指控不予支持，吉利控股集团胜诉。
奇瑞通用时间：年5月
原告：通用大宇
被告：奇瑞
原由：奇瑞QQ与大宇Matiz(雪佛兰SPARK)在外观、内饰以及内部结构等方面存在大量雷同。
结果：历经三年时间，最终实现和解。
长城菲亚特时间：年6月
原告：菲亚特
被告：长城
原由：长城汽车的精灵轿车侵犯了菲亚特在中国的新熊猫外观设计专利权
结果：经河北省高级人民法院终审判决，对菲亚特公司上诉长城精灵外观设计侵权一案不予支持，长城汽车胜诉。
赛格丰田时间：年8月
原告：赛格
被告：丰田
原由：广汽丰田汽车有限公司G-BOOK“智能副驾”侵犯了深圳赛格导航科技有限公司所持有的“一种交互式行车导航和车载安防系统”的专利权。
结果：丰田公司侵权成立。法庭要求被告丰田公司删除载有G-BOOK智能副驾系统相关信息的宣传资料。被告赔偿原告经济损失人民币万元，并支付赛格导航为维权所支出费用。
尼奥普兰盐城中威时间：6年12月
原告：尼奥普兰
被告：盐城中威
原由：德国尼奥普兰巴士公司诉中大集团盐城中威客车有限公司侵犯其“星航线II”客车外观设计专利。
结果：历经六年审理，“客车侵权第一案”尘埃落定，中大集团赢得知识产权。
