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套马的汉子，威武雄壮（妈蛋，差点就唱出来了）！

嘘...

憋说话，我们先来看一组图：

巨石强森

范·迪塞尔

有没有联想到什么？

“混蛋，是谁说的搞基，站粗来。”

上期和大家分享了福特的猛禽，相信不少人都会联想到福特的另一款车

——野马（Mustang）。

其实早在年，福特就研发了野马的第一辆概念车——福特Ⅰ（中置两座跑车）。

但高层觉得它的实用性太低（据说有部分原因是因为低价销售的双座雷鸟跑车）。

福特Ⅰ

后将发动机改为前置，两座变四座，在年10月推出——福特Ⅱ（快背2+2）。

在经过反复的论证、修改后，第一代福特野马在年正式问世。

并且十年换一代，至今已经是第六代了（要不你数数？）。

而野马名称的由来，是因为它的行政设计师JohnNajjar。

这位仁兄是二战时期P-51野马战斗机的铁杆粉丝，所以他给福特公司建议了野马的名字。

与传统的肌肉车相比，它更加时尚、小巧、便宜，这正好符合当代年轻人的胃口！

庞蒂克GTO与福特野马

而野马的销售比福特最乐观的预测还要好，在年3月就已经售出一百万辆。

并且那些即将拥有驾照的骚年们，都希望自己的车与众不同（更加骚气），野马可以满足这一要求！

当然美国也不是只有福特一家汽车公司，随即其他品牌推出了相应的车型

——雪佛兰科迈罗（Camaro）、道奇挑战者（Challenger）。

大黄蜂与道奇挑战者

随着野马销量的增长，性能与重量也在不断的增长（同时油耗也在增长）。

但在年美国相关法规和石油危机的影响下（这是直接导致肌肉车灭绝的原因），野马不得不重新调整发展方向。

为了控制油耗，必须得控制性能和重量！

当然福特野马还有另外一个版本

——谢尔比野马（眼镜蛇野马）。

普通野马的升级版，类似于上期讲的猛禽和F的关系。

那说到底野马到底算不算是肌肉车呢？

说车君认为野马不算是肌肉车，它是小马车（ponycar）！

肌肉车在车身设计上线条更加笔直，性能更加野蛮，体重更加感人（重！！！）。

在年石油危机之后，真正的肌肉车已经灭绝了，仅存心中！

当然，对肌肉车的定义与看法，见仁见智，这里不展开。

接下来有请我们的老肌肉登场：

奥玆莫比尔——火箭88

对，它很可爱，虽然它老了！

番外

谢尔比其实是一个人的名字，全名叫卡罗尔·谢尔比(CarrollShelby）。

谢尔比本是一名赛车手，后来因为身体原因结束了赛车手的生涯，搞起了改装汽车的项目。

卡罗尔·谢尔比(CarrollShelby）

年他将福特的发动机装在英国A.C汽车的车壳里面，于是第一辆ShelbyCobra就此问世。

福特看见他的成功后，就与他合作。

在他的努力下打造了野马的经典之作

——ShelbyGT、ShelbyGT。

年谢尔比将眼镜蛇的名字套用在这两款车上，名称也变为了——ShelbyCobraGT、ShelbyCobraGT。

这个用法在之后被抛弃了，眼镜蛇标志却就此留在了谢尔比改装的野马身上。

两夫妻都会有矛盾要吵架，更何况是两个公司呢？

没错，因为一些分歧，他们还是分开了。

直至年，他们才开启了新一轮的合作，并打造了现在大众所看见的——ShelbyGT、ShelbyGT。

年5月12日，卡罗尔·谢尔比（CarrollShelby）逝世，享年89岁。

在此，我们向他致敬！