101敏安汽车再次裁员蔚来市值蒸

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蔚来市值蒸发百亿美元

目前,蔚来市值较其高点亿美元相比,已缩水87%至18.28亿美元,上市一年多时间市值蒸发百亿美元。截至目前,蔚来股价已在6个交易日连续下跌,累跌超40%。

截至今年年底将减少员工数量,从多人减少至多人,并且蔚来还会剥离一部分非核心业务。大众反对德国普及氢燃料电池车德国政府考虑推动氢能汽车的研发,而大众汽车CEO迪斯则认为氢能汽车“没未来”。迪斯表示,氢电池成本高昂,并且不能比纯电汽车更为环保。同时生产氢会耗费更多电力,整车造价会因此被拉高。迪斯同时表示燃料电池的造价并不便宜,电动车才是目前环保且廉价的环保选择。然而,德国政府呼吁德国联邦政府进一步鼓励、资助研发氢能汽车技术。充电桩七成不合格广东产品质量监督检验研究院共采集了9家生产企业的10批次电动汽车充电桩产品,并对其进行风险监测。结果显示:70%的样品存在安全隐患。主要问题包括该接地的不接地,故障时没有警示,这次电动汽车充电桩产品质量安全风险等级为“严重风险”。北汽再获采购大单北汽新能源与北京渔阳集团正式签订了台EU充换兼容出租车的采购框架协议,这是北汽新能源继8月份之后再次斩获北京出租车领域采购大单。上汽宁德基地正式竣工投产上汽宁德生产基地正式竣工投产,且生产的第一款车型名爵eHS同步下线。上汽宁德基地是上汽乘用车第四大生产基地,历时17个月竣工投产,总用地面积约亩,整车项目一期总投资金额达50亿元,全年产能30万台。野马汽车进军微型电动汽车川汽野马汽车日前召开品牌招商会,与多家经销商签下合作协议拓展渠道,并发布产品计划。与其他品牌不同,野马汽车此举也向外界宣布“还活着”。野马汽车未来将重心投入到三四五线消费市场,预计到年底,全国将建成上千家销售店,年则达到上万家。野马汽车还对外透露,将于年底前,推出8款野马新车。敏安汽车发展停滞

年底,敏安汽车裁员5%。年上半年敏安汽车再次裁员,从南京搬迁至淮安后再次减员,近期又在进行裁员。敏安汽车从年11月生产资质审核时近人的规模,下降到现在不足人,其中研发人员至今仅剩人左右。

从新产品研发停滞不前、工厂建设迟缓、大规模裁员等种种迹象中均可以看出,敏安汽车目前处境艰难,前景非常担忧。

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