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邻居预算40万要换车，深感困惑的地方在于，他的同事、朋友很多都是这样的态度：“有这个预算怎么不上奥迪、宝马？”可邻居试驾了一圈之后认为，这价位的BBA，动力、空间和自己现在开的翼虎没什么区别，好像并不怎么豪华？当大家纷纷开始换购，从第一辆车换到第二辆甚至第三辆的时候，预算也逐渐增加到三四十万。这时候很多人都持有相似观点，不买BBA好像不主流，买台BBA又隐隐觉得用车体验并没有什么升级。如果有了这番纠结，也就证明你已经开始思考一个更深入的问题了：三四十万能买到什么样的豪华车？以及当我们在谈豪华车的时候到底在谈什么？三四十万预算一定要买BBA？前几天试驾某豪华品牌轿跑SUV，售价30大几，造型不错，可开起来低速顿挫、换挡不平顺，完全没有轿跑车的畅快感。开都不好开，算什么“豪华车”？另一豪华品牌旗下的轿车，搭载低功率2.0T发动机，最大输出只有kW，还赶不上思域1.5T的kW，居然也要30万，这么弱鸡的动力，单单因为一个Logo，就能跻身“豪华车”了？越来越多人开始有这种质疑，标志着大家在消费时已不再局限于外在的Logo，转而愈发地注重内在品质。曾主张“50米内见Logo”的奢侈大牌们，现在也纷纷缩小甚至隐藏了Logo，GucciCEO就说过，炫耀性消费时代结束了，去Logo更符合潮流。没错，越成熟的消费者内心会越强大，越强大的人就越不喜欢被Logo束缚。奢侈品盛行“去Logo化”，标志着炫耀性消费时代向更注重品质的消费时代转换。40万预算想买豪华SUV怎么选？基于我对邻居的了解，他是家装设计师，为人很实在、非常注重生活品质，他的需求应该是换一辆更有品质感，使用体验真正豪华的车，而并不一定非得是豪华品牌。邻居家的装修风格最能体现其实在和品味，他家里是最早使用“水泥灰”设计风格的。“传统印象里的豪宅是肉眼可见的金碧辉煌，当下豪宅消费群体越来越多人倾向于’水泥灰风格，看起来不加修饰，功能性却一流。”邻居举了个自己专业领域的例子。初步有钱之后的国人，很有一段时间喜欢用浮夸的装修设计彰显财力，设计师将其概括成“土豪消费阶段”。配合居住者需求，金属、水泥、皮质这些看起来不加修饰、功能性却一流的材质，组合在一起呈现出低调的豪华感，有点像女孩子口中的“裸妆”。装修趋势变化就和上面提到的奢侈品去Logo化一样，不纠结Logo的消费群体正在不断扩大，他们更加追求内在品质。但多数人又是贪心的：“外观要大气、空间要实用、动力要强劲、配置要丰富。”这些条件想要都具备，可能吗？奥迪Q5L(38.78-49.80万元)、宝马X3(38.98-47.98万元)这些大众化的选择并不能满足邻居对豪华内在品质的需求，但基于“去Logo化”的理性消费趋势和对邻居的了解，我坚持推荐了全新第六代福特探险者（30.98-39.98万元）。邻居40万预算想买豪华SUV，我推荐了福特探险者。

动感设计？加长车身？在行政级尺寸面前不值一提

奥迪Q5L说自己“动感设计”，宝马X3介绍自己“动人心魄”，但两款车型的绝对尺寸和福特探险者相差太远，Q5L长为mm，X3长mm，探险者长达mm，车身超5m就代表着已经踏入了行政级范畴，三款车型的豪华气场高下立现，设计师邻居的原话：“90㎡的小房子在㎡的大豪宅面前，再多的华丽辞藻都会失去作用。”福特探险者是已上市合资SUV里轴距最大的，达到mm，车长已经是行政级的5m级别，侧面看上去很有游艇范儿。同样的，90㎡小房子再宣传自己设计精巧，可用空间也不会超过㎡的大豪宅。mm的超长轴距，为探险者带来接近6㎡的内部空间，手工测量二排座椅最大腿部空间为mm，甚至超过了行政级轿车四座版宝马7系的mm。奥迪Q5L二排标准腿部空间为mm，和探险者的标准空间（mm）相差一拳还多，宝马X3更小，只有mm。宽度是大家选车时更应该