一般来说，基建包括常见的公路，铁路，桥梁，港口，机场，电站等大型基础设施，医院，学校，工业园等一些公益性的项目。一些大型工程往往投入巨大，建设工期长达数年甚至十年以上，对所在地区的社会生活和经济发展产生长远的影响。中国不但是“世界工厂”，同时也是世界基建大国，中国目前拥有世界最多的高速公路，高铁以及集装箱港。

从另一个角度来看，基建不仅是一种基础设施，同时还是一种工业生产能力，关系到国家的竞争力。在全球顶级企业中，其中有不少是基建企业，而海外基建市场，就是考验这些企业竞争实力的大舞台。那么中国企业是否会像在国内一样，在海外基建市场独占鳌头？除了中国，全球还有哪些顶尖的基建强国？下面就跟大家分享一下世界五大海外基建工程强国。

首先是中国，中国海外工程承包项目遍及各个领域，包括高铁/铁路，公路，港口，电站以及工业园区等。高铁作为中国的名片之一，正在逐渐走出国门，主要的项目包括沙特的麦麦高铁，印尼的雅万高铁。沙特麦麦高铁（连接麦加和麦地那），全长公路，设计时速公里，这也是世界首条沙漠高铁，历时十年建成。此外，近年来中国在非洲已经完成的铁路项目还包括肯尼亚的蒙内铁路（公里），连接埃塞俄比亚和吉布提的亚吉铁路（公里），安哥拉的本格拉铁路（公里），尼日利亚的阿卡铁路（公里）等。

根据相关数据，近20年中国在海外兴建的港口（码头）有多个，其中亚洲和非洲将近占了70%，其中规模和影响最大的几个项目包括：坦桑尼亚巴加莫约港/经济特区项目（包括港口，工业园以及水电及道路交通网络等），巴基斯坦卡拉奇深水港（年吞吐量万的集装箱港口），阿尔及利亚舍尔沙勒新港口项目（拥有23个码头，年吞吐量达万集装箱）等。

在桥梁方面，近年来中国企业在海外的代表性工程包括马来西亚槟城二桥（全长22公里），文莱历史上最大的基础项目-淡布隆跨海大桥（全长5.9公里），被称为孟加拉国“梦想之桥”帕德玛大桥，泰国的热门景点的拉玛八世皇大桥，被称为当今全球最昂贵，技术含量最高的美国新海湾大桥等。除了铁路，港口，桥梁之外，中国还兴建世界最长水坝-尼罗河麦洛维大坝（全长米），非洲第一高楼-埃及新CBD的标志塔，高度达到米。

强大的基建能力离不开一流的企业，目前已经跻身世界强的中国基建企业包括中国建筑集团，中国铁路工程集团，中铁建筑集团，中国交通建设集团，中国能源建设集团，中车集团，中国电力建设集团，上海建工集团等。根据美国《工程新闻记录》的统计，全球家最大的国际工程承包商中来自中国的有74家，位居各国之首。

而在中国之外，最大的国际基建强国不是日本，也不是欧美国家，而是土耳其。土耳其横跨欧亚大陆，可以兼顾中东以及欧洲两大市场，尤其在东欧以及俄罗斯，这里是土耳其企业的主要市场。土耳其兴建的大型工程项目包括伊斯坦布尔新机场（拥有六条跑道），连接黑海与马尔马拉海的运河，世界最长跨度大桥-恰纳卡莱大桥（与韩国SK集团，日本大林组联合建设）。根据《新闻工程记录》的统计，土耳其有44家企业跻身全球最大的家国际承包商之列。

美国虽然早已过了大规模基建的年代，但是基建能力依然不可低估。在全球最大的家国际工程承包企业中，来自美国的有35家，其中比较著名的包括柏克德（著名的胡佛大坝建设者），华盛顿国际集团，Kiewit等。

日本拥有很多世界一流的基建企业，在石油化工建设，高铁，电力设施，海水淡化，垃圾发电等领域拥有很强的实力，大林组，清水建设，鹿岛建设，大成建设被称为日本基建四大龙头企业。日本企业在海外的代表性工程包括曼谷地铁，马尼拉地铁，越南胡志明新山国际机场航站楼，越南南北高速公路等。

在石油化工工程建设方面，日本企业日挥，千代田化工拥有较大的市场份额，代表性的项目包括美国路易斯安那州天然气工程，俄罗斯的LNG项目等。在高铁领域，日本企业拥有成熟的新干线技术，在东南亚，欧洲拥有一定市场，代表性的企业包括日立，川崎重工等。在垃圾发电领域，日立造船是全球市场的领导者。数据显示，日本有13家企业跻身全球最大的国际工程企业之列。

韩国不光是一个制造强国，在海外工程建设方面同样走在各国前面。韩国著名的基建企业包括大宇建设，三星工程，GS建设，三星物产。韩国企业最具知名度的工程当属世界最高的大楼-迪拜哈利法塔，承建企业是三星集团旗下的三星工程。中东，东南亚是韩国海外基建两大重地，在沙特，三星物产参与了奇地亚娱乐城的建设，该娱乐城集主题公园，汽车运动场，水上公园，住宅等于一体，面积达平方公里。三星还参与了沙特库拉亚天然气发电站，沙特基础工业公司EG工厂的建设。韩国有12家企业跻身全球最大的工程承包商行列。

以上就是世界五大基建工程强国（海外。