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本文由铖然新媒体工作室原创出品，作者邱小铖。

近日，中国“老年代步车”领导者雷丁汽车，全资收购野马汽车的消息在笔者朋友圈刷屏。那么被誉为中国“老年代步车”领导者的雷丁汽车到底如何，本期话题，我就来聊一聊这一话题。

为了了解雷丁汽车，笔者先是打开了几个熟悉的垂直汽车网站，里面并没有雷丁汽车的图库和相关介绍。其实也非常很好了解，雷丁汽车属于“低速电动车”，在我国还不属于机动车的范围，也不需要上牌和买保险，这也是被称为“老年代步车”的主要原因。

既然垂直汽车网站无法了解到雷丁汽车，笔者就打开了雷丁汽车的官方网站，笔者随即浏览了几款主力销售车型。这些雷丁汽车的主力销售车型，都只有45-50km/h的最高时速，最高的巡航里程也只有-km。

即便没有宽大的空间，雷丁汽车在配置方面也并很扯淡，基本谈不上什么配置。雷丁汽车是没有像传统汽车一样的安全配置，比如电子安全配置，像ESP也没有，再比如大家熟悉的安全气囊，雷丁汽车也没有配备。

这样看来，雷丁汽车也就是一个外观小巧，续航较短，动力、安全、配置都很差的“老年代步车”，或者就是说一个四轮的低端电动车，就比二轮踏板电动车多了2个轮子，多了个车门和车顶，其本质是差不多的。

说到雷丁汽车这样的“老年代步车”其实存在着很大的安全隐患，之前央视晚会也报道过。比如没有牌照的“老年代步车”并需要遵循交通法规，闯红灯等需要罚款和扣分，也不需要驾驶者有驾照。再者，雷丁汽车这样的安全性并不好，根本不耐撞。所以驾驶这些车型还是要小心谨慎。如果是您，即便是价格低廉，不用上牌，您会选择像雷丁汽车这样的“老年代步车”吗？（文/邱小铖）

邱小铖，江苏地区有影响力的汽车新媒体。有态度，邱小铖就是那么任性！