GMC放出重磅新闻，悍马宣布回归！将以全电动的形式和大家重新见面，这次TheGMCHUMMEREV（目前官方英文名）将挂有GMC标示。匹马力！峰值扭矩达牛·米，0-60英里每小时3秒以内。光是看这个变态的数据就，再加上是美国国防多功能军用越野车品牌的称号肯定能吸引很多眼球。这次的EV肯定再也没有变态的油耗了。全新悍马EV的前格栅保留了经典的悍马的经典设计，但是取消了一个方格，变为了六个。和变换的LED灯条充满了科技感，不知道这次”灯厂“的名号能不能易主呢？

悍马这个品牌的历史我想比大多人能够想象的更要长，早在年就已经服役军队了，并在年推出第一个民用版H1，生产周期从年到年。光发动机型号就达到了5种。

▲H1（–）

随后就是H2车型，这一代应该是大家更为熟知的一代，悍马高大威猛的形象深入人心，回忆起悍马还在流行的时候，最Man的车绝对就是悍马了，仅经典的前格栅设计，一看就是知道这是悍马。悍马也赢得了很多男人和女人的芳心。最后悍马公司再接再厉推出H3车型。

▲悍马H2（–）

悍马3的设计更加粗犷一些，但也更加的现代化。但是随后的年的全球石油危机，促使全球油价飙升，据一些悍马H2车主经检测，在市区的油耗能达到35升每公里，那是得多费油啊，可能也是从那时候悍马也成了”油“老虎的代表。就这样，在通用汽车宣布破产，在年通用汽车宣布停止生产悍马车型，在此之后，悍马这个品牌也是颠沛流离，有两家中国争相购买这个品牌，但最后标价1.5亿美金还会没有卖出去。就这样悍马车型也称为了永恒的经典，直到….

GMC宣布，脱胎换骨的TheGMCHUMMEREV将要推出，这个是非常令人振奋人心的消息。啥也不说了，介于官方没有照片，仅有的三段视频足以感受TA的势如破竹！

▲悍马H3(-)通过描写悍马，我不得不又陷入了深思，那就是我们眼里的”美国佬““山姆大叔”的汽车工业在蜕变中，从最早的欧盟宣布要电气化以来，反而是美国走在了前列。先是我们早已熟知的特斯拉，再到之前的野马EVSUV，再到最近的这个悍马EV。美国汽车工业在开创新的道路。上一年也是美国性能车开花结果的日子，美国国宝级赛车克尔维特C8终于实现了在第8代车型中置发动机的梦想，因为他们没有放弃，就连价格也很合适：还有就是最强的野马GT（匹马力），就连主工程师自己说的是这一代与以往的野马不再只是在乎直线加速了，她也开始