上一期10万以内美国性能车怎么玩（上）中我们介绍了GM集团下的两大猛将，今天带来的是福特高性能车的介绍，由于福特GT价钱严重超标就不多做介绍了（主要是能偷个懒）所以我们带来野马车系四款车型，价格从MSRP$29,一直到MSRP$94,不同车型不同玩法，这期先做顶配车型ShelbyGT的简单介绍。话不多说KingCobra！冲！
这次我们先从最贵的说起，福特野马ShelbyGT。福特有史以来动力最大的车型，加拿大起售价MSRP$94,，想要10万以内落地，小伙伴们还要发挥一下自己的砍价功力。按照我们直接计划的总预算10万来算GT这个价位给啥接好就完事儿了，也别想着改装了，新车提完晚上加俩菜庆祝一下就算了。来看看十万加币我们能从这家超过年历史的老牌汽车公司得到什么。
正如本频道常来伟大的资本家，车手，摄影师-**杰少所说，10万块买美国高性能跑车动力再不大还不如拿出买把好铁锹找个风水宝地挖个坑给自己埋了算了。
手工打造的5.2升机械增压V8发动机，转输出野马车型诞生56年以来最大功率马力，牛的扭矩从转一直延续到红线，以后请不要说美国车没有高转，再说2档转干你（这次怕是真能干）！
相比ShelbyGT多出的马力主要来自一具2.65升Eaton的机械增压器，同时配套升级的还有加大的气门和气门弹簧，CNC打磨缸盖，airtowater水中冷，曲轴也从平面曲轴改回到更加根正苗红的十字曲轴。为发动机传递动力的是TR-双离合变速箱，和特制的碳纤维传动轴，换挡速度惊人的同时也能够承受发动机巨大扭矩的摧残。
同时为保证动力总成运转稳定一共6个散热器用来帮助机油和变速箱进行散热。同时发动机盖上也打上了面积巨大的散热孔，不要小看散热的作用，在赛道上跑两圈凉车15分钟真的会让人崩溃。
Brembo代工的前6后4卡钳搭配前mm后mm的刹车盘负责停下匹的蛇王，配合炭纤维轮毂视觉效果爆炸，制动性能爆炸，估计换盘价钱也要爆炸。
轮胎选择的则是前/30R20后/30R20的米其林PS4S轮胎，配合MagneRide电磁悬挂，在赛道上还是有一战之力的！不过不算宽的PS4S轮胎还是限制了一些性能发挥，有条件的可以考虑更换半热熔轮胎，毕竟GT不但动力巨大车重更是高达磅……足足比ZL1重了磅……
内饰方面，12寸LCD大屏+双区自动空调+带CcarPlay的中控屏娱乐性还是不错的，虽然可能预算不够选$0的科技包但也问题不大，这排气跑起来估计也听不到BO音箱放的是啥了。
另外驾驶模式选择里的烧胎和弹射模式是不是应该也算进娱乐配置里？车友们可千万注意安全啊……
这应该就是顶级肌肉车的正确打开方式吧
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