如果英国空军没有在大不列颠空战中打败德军，德国很有可能对英登陆作战。而英国空军能在数量不占优的情况下打败德军，源于英国战斗机的优秀性能，而优秀的性能源自于一颗来自劳斯莱斯的心。本次珠海航展中国空军-首次展示了我国最先进的隐身战机歼20，引起了媒体的追捧，人民的欢呼。诚然，飞机制造能力代表了一个国家的综合实力，尤其是战斗机，更是代表了最先进的科学技术。而航空发动机作为飞机的心脏，更是高科技中的高科技。当今世界上最先进的航空发动机技术掌握在美、英两国手里，美国有通用和普惠两家公司，而英国这一家就是我们熟悉的劳斯莱斯，没错，就是豪车劳斯莱斯的创始公司。劳斯莱斯是仅次于通用的第二大航空发动机品牌。还记得14年的马航失踪事件吗？当时劳斯莱斯就参与了调查。劳斯莱斯最早是以生产汽车起家的，后来因为它的发动机技术厉害，受到飞机制造商青睐。一战爆发后，劳斯莱斯把主要精力用在了飞机引擎上。一战中，协约国一半飞机引擎都是由劳斯莱斯制造的。此后，飞机引擎成为它的主营业务。到二战时，劳斯莱斯制造出了历史上最著名的Merlin梅林发动机。梅林发动机是劳斯莱斯对于二战同盟国最重要的贡献，当时同盟国几个重要机型搭载的都是这台发动机，英国人更是赞誉它为“拯救了不列颠的引擎”。梅林发动机是劳斯莱斯创始人亨利·罗伊斯的遗作。它是从超级马林S.6B型水上飞机的R型发动机发展而来。（该飞机在年的史奈德杯比赛上创造了每小时公里的速度记录。）当时梅林发动机的主要对手就是德军Me上的那台梅赛德斯DB系列发动机。在早期DB的性能略微优于梅林，但后来梅林的潜力逐渐被挖掘出来，超过了DB。DB独特的倒V结构之所以会出现这种情况是因为两款发动机设计方向的不同，DB选择了高压缩比-低增压比路线，而梅林则是高增压比-低压缩比的路线。在当时条件下，想要有效地提高发动机功率，最简洁的方法有两种：增加发动机排量、增加进气压。DB高压缩比的特点使它只能选择前者，但这样局限性很大，因为提高排量势必要增加发动机质量，这样就会增加飞机的负荷。而梅林低圧缩比的特点，使它可以在增压器上做文章。这点和现在的汽车发动机有点类似，增压发动机很容易提高功率，而且不会增加发动机的质量。所以到了后期喷火的性能明显优于Me，更不用说更先进的P-51了。梅林发动机在二战时生产超过台。几乎每一架作战飞机，都有梅林的参与。因此，她被认为是反法西斯同盟最后取得胜利的一个重要原因。说她拯救了英国，当之无愧！下面我们就来看看搭载过梅林的著名战机。飓风战斗机飓风战斗机在二战中名闻暇尔它最初惨败给Me，但在之后的不列颠空战中又战功赫赫。飓风战机使用了霍克公司的双层机翼样式，这是过时的旧技术，但却也是飓风战斗机成功的关键因素，因为它的机身采用布质蒙皮，材料价廉物美，而且比金属蒙皮更耐高爆弹打击。同时简单的设计也让生产和维修变得更容易，关键是功率强大的梅林发动机赋予它出色的机动性。不列颠空战期间，皇家空军共击落架敌机，其中飓风战斗机击落架，可见其实力不俗。喷火战斗机“喷火”是第二次世界大战期间英军最先进的战斗机，在不列颠之战中成功阻击了Me护航战斗机，为保卫英国的天空立下了不朽功勋。它采用的新技术包括：单翼结构、全金属承力蒙皮、铆接机身、可收放起落架、变矩螺旋桨和襟翼装置，当然还有我们的主角梅林。早期“喷火”战机的极速比德军的Me战机略差，但其稳定性更佳，这就大大减轻飞行员的负担。总的来说，英军的喷火战机与德军的Me战斗机都是当时一流的战斗机，但喷火凭借梅林发动机的优势略胜一筹。蚊式轰炸机蚊式轰炸机采用了木质机身拥有“木头奇迹”的美誉。该机的生产商德·哈维兰公司预见到英国大量制造飞机，将导致缺乏铝合金紧缺，于是决定采用木材制造飞机，这样既能获得充足的材料，又能保证较轻的自重。蚊式战机装备了两台梅林发动机，拥有极高的功率质量比，航程约为“喷火”的两倍，而且速度比同期的“喷火”快了32KM/H，在试飞中，曾经达到KM/H的速度；它的升限达到了M；而在载重能力上，“蚊”式大大超出原设计指标的四倍。蚊式轰炸机高速、远程的特点使它能够胜任突防等各种特殊任务，被大量生产和改装，在二战期间成为用途最广泛的飞机。蚊式轰炸机还创造了皇家空军轰炸机作战生存率的最佳记录，总共出动过架次，仅有架被击落，战损率只有千分之六点三，还不及一般轰炸机的三分之一。蚊式轰炸机最出名的一次行动是年1月31日，当天上午戈林准备在柏林的阅兵式上演讲。结果第中队的“蚊”式从柏林上空编队飞过，阅兵式不得不取消。改在下午进行的阅兵式又因为第中队的“蚊”式再次飞临柏林上空而再次取消，准备在下午发表演说的戈培尔也被迫取消演讲。这两次行动虽然一枚炸弹都未投下，但却使戈林、戈培尔夸下的“没有任何敌机能在白天飞临柏林上空”的海口，变成了笑话。兰开斯特轰炸机兰开斯特轰炸机（AVROLancaster）皇家空军的主力型战略轰炸机，它搭载了4台“梅林”发动机、拥有超大弹舱以及丰富多样的作战模式。“兰开斯特”几乎包揽了全部重要的战役、战斗任务，为反法西斯事业作出了不可估量的贡献。二战期间，“兰开斯特”参与了很多的著名战役，比如对科隆、埃森、不来梅的3次“千机大轰炸”；非常著名的轰炸鲁尔区水坝的“惩罚行动”；还有二战中最为成功的精确轰炸任务——击沉了德国的“提尔皮茨海军上将”号战列舰。据统计，“兰开斯特”累计出击架次，投弹量达吨，占皇家空军战时总投弹量的三分之二！“兰开斯特”也是最高效的飞机，每投下吨炸弹才损失一架，而Halifax和Stirling分别投下56吨或41吨就要损失一架。P-51战斗机P-51战斗机又名“野马”战斗机，是二战中最著名的战斗机，帮助中国抗击日军的飞虎队就装备了野马战机。P-51是在欧战爆发后应英国要求而研制的。在设计上采用当时先进的层流翼技术，高度简洁的机身，合理布局的机内设备，这使它的气动阻力大大下降，并且在尺寸和重量与同类飞机相当的情况下，载油量增加了3倍。早期P-51搭载的是艾利逊液冷发动机，在中低空的性能还不错，但进入高空时发动机的劣势就暴露了。换装了梅林发动机之后，野马终于爆发了，成为二战期间航程最远、巡航速度最高的活塞式战斗机。当时野马战机的最大速度达到了km/h，飞行高度也达到m。此外凭借梅林发动机优异的节油性能"野马"战斗机拥有惊人的远航能力，它能把轰炸机一路从英国护送到柏林。野马战机是二战时的“战斗机之王”，仅在欧洲战场就击落敌机架。飞虎队也凭借野马在对日反击战中牢牢地抓住了制空权，后来日本战斗机见到野马战斗机就立即逃之夭夭，很少有日军飞行员敢挑战它。现代战争就是一场科技的战争，战斗机是各种高科技的集合体，它也是战争中的关键力量，而发动机又是飞机的心脏，发动机不行，飞机的性能就大打折扣。梅林发动机就是这样一个优异的心脏，皇家空军所有的主力机型都安上了这颗心脏，它也成就了野马战机的王者称号。梅林发动机大幅度提升了战机的性能，对于盟军的胜利起到了关键作用，因此，说梅林发动机拯救了不列颠绝对是名副其实的。?手绘
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