随着汽车行业发展至今，汽车消费观念越来越和环保理念贴近，传统内燃机汽车逐渐会被淘汰。进入新世纪以来，我国汽车产业实现快速发展。年产销量突破万辆，已连续八年位居世界第一位。车已经融入我们的生活，成为日常中不可缺少的一部分。不过，随着全球产业生态的重构，许多国家纷纷调整发展战略，在新能源、智能网联产业加快产业布局。目前我国工信部也启动了相关研究，制订停止生产销售传统能源汽车的时间表。禁售燃油车俨然成了最热门的话题，然而在环境和能源的双重压力下，禁不禁售燃油车或许尚存讨论空间。
禁售燃油车国家已有规划
今年7月初，法国生态转型与团结部长尼古拉·于洛宣布，法国将在年前彻底禁售燃油车，同时将通过经济手段激励法国民众使用新能源车辆。英国也在7月底宣布，将从年起全面禁售汽油和柴油汽车，届时市场上将只允许电动汽车等环保车辆销售。此外，荷兰、挪威等国也宣布了全面禁止汽油车和柴油车生产与销售的时间表。从以上信息，我们可以看到从现在开始到年或将成为汽车产业变革的动荡时代。
截止年，国内新能源乘用车销量突破30万量，而新能源车的市场保有量达到百万辆，新能源车行业的增长速度明显高于于乘用车市场整体，尽管市场份额相对较低，但是作为一个国家重点鼓励引导和支持的新兴产业，其未来发展充满巨大潜力。
中国汽车市场虽然起步较晚，但发展势头迅猛，促使了越来越多的国家与企业扎入这个蕴含着巨大前景的海洋之中。中国工信部副部长辛国斌9月9日表示，全球汽车产业正加速向智能化、电动化方向转变，为抢占新一轮制高点，把握产业发展趋势和机遇，中国已启动传统能源车停产停售时间表研究。虽然此次工信部透露出的信息还没有明确燃油车禁售的具体时间，但这却表明了中国大力发展新能源汽车的决心。有报道称，如果中国这一全球最大的汽车市场拒绝燃油车，可能会永久性改变整个汽车产业。
禁售燃油车要慎之又慎
中国汽车工程学会理事长付于武（点击查看最新人物消息）立场坚定地呼吁，“不要怀疑中国汽车人的壮志雄心！”针对禁售燃油车时间表的争议，他非常中恳地提出，“禁售燃油车是天大的事儿，但是无论是国家还是行业，都要对历史负责。”
一直以来，我国新能源汽车的发展主要依赖于国家财政补贴和政策支持，但是要真的实现自强必须要过质量这一关。近日，对现有新能源汽车投诉信息进行整理发现，国内新能源汽车在电池、电控等核心技术以及质量品控方面都亟待提升和改善。新能源汽车新车在使用1年内出现问题的投诉占比高达72%，这一比例高于整体行业65.5%的占比数据。
自打新能源车入市以来就被贴上了绿色环保的标签，但在中国市场新能源车约40%以上的用户以及潜在用户人群主要集聚在限号的北京、上海和广州等一线城市。除却限号的前提，假如新能源汽车的实际体验不如传统燃油车，消费者还会考虑新能源汽车吗？
所以，实现新能源汽车在各个领域的快速发展，不能光靠数量取胜，更要瞄准未来科技提升质量。针对新能源汽车推广应用过程中行业反映的部分新能源汽车动力电池品质不高，监控系统缺失，电机控制系统不稳定等问题，未来应当在提升电池、电机和电控的关键技术水平上下功夫，更好地适应行业发展需要。
就目前个别国家启动燃油车禁售时间表的形势来看，未来的大趋势必将是燃油车向新能源汽车转型。但新能源车不仅仅只是纯电动车一种类型，混动、氢燃料、磁悬浮等等，均属于新能源汽车的范畴，可选择的路有很多。当前全球车企巨头纷纷瞄准新能源汽车中国市场。但在发展中我们始终不应忽略一些潜在的问题，消费者购买新能源车是为了什么？仅仅是受困于摇号。
燃油车可能好多年之后会禁止，但这个不是现在要担心的问题，就好像地球早晚都会毁灭一样。
一起来听听老司机们是什么说的吧！
小强讲车：
作为一个汽车媒体十几年的从业者，作为一个新能源的车主，我站在我的角度说下新能源跟燃油车的不同。
前提，我为什么买新能源：如果我有一个汽油车牌，我想我不会买新能源，归根到底，这个东西是目前国家在大力推或者说在强推的一个东西，我觉得，成熟度，85%吧，但是不可否认，进步很快，今年的车明显就比去年的好了很多，当然了，价格也贵了...
新能源的优势：用起来确实便宜，如果自己家里能装充电桩，那么电动车主是幸福的，日常开的费用比地铁都便宜，保养什么的更是简单实惠。
缺点：车辆价格高，毕竟电池的成本占了一多半；行驶里程少，说能跑，稳妥一点的算法你按照50%看吧....
我的建议是，如果你不担心燃油车牌照的问题，就买燃油车吧，可能我属于比较传统的那种人，我觉得电动车就不能算作一辆车，大玩具而已....对，包括特斯拉。
猫头鹰:
谢邀。传统的燃油车无论是发展的成熟度和保有量都是非常大的，因此在车辆使用及的后续保养花费相对较为稳定，车主省心省力，唯一不确定的是油价不可控。我国新能源汽车这几年发展比较快，新能源车噪音比较小，车主在车内感觉比传统汽车舒适，不容易产生烦躁不安，但是车主在使用过程可能常常需要担心充电、续航问题，如果在大城市里代步新能源车也是不错的选择。买新车要看每个人的需求，如果仅仅是上下班代步可以选择新能源车，如果你还有其他需求如开车旅游、商务活动，我个人觉得燃油车比较合适。
传中传中:
目前来说，选择燃油车比较好。不要听那些人瞎忽悠，目前的新能源车性价比并不高。
国家还是提倡新能源车的，不过目前的技术还不十分成熟。以后肯定会禁止燃油车。欧洲好多国家的时间表都已经出来了，最快年前，禁止生产燃油车，已经上路的不受影响。
巴司和你一起领悟人生:
没有什么好不好，适合就好，有人每天就开车买个菜，开电动车不好吗？出租车每天要开几百公里，开新能源车不是笑话吗？等新能源汽车电池比汽油更实用的时候，估计飞行器已经可以满天飞了，汽车要下岗了。
养车生活圈:
在充电系统没有完善之前我觉得还是燃油车比较方便。虽然国家大力推广新能源车，就目前看来，还不能替代燃油车。如果你确实想买新能源也可以，毕竟可以节约不少油费。
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为什么要选择新能源电动汽车1.响应国家政策、为环保的城市出一份力；
2.全国大小城市免摇号不限牌；
3.免购置税(同样是一百万的车省六位数）；
4.新能源汽车免年检；
5.高补贴（每台电动车政府补贴30%到50%）；
6.养车费用低（每公里7分钱左右，每月电费元左右，三年省下的油费又可换辆普通的新车）；
7.充电越来越方便快捷（目前最快20分钟左右充满电，有备用装及充电宝，未来将会8分钟快充，国家快速加建充电桩，在家就可充电，燃油车则要到加油站）；
8.目前某些城市已实施电动车前2小时免费停车、部分高速免过路费！
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