活动丨有志气的青年,野马汽车再次站在关

文/地主

大侠温瑞安在其经典名作“神州奇侠”中,曾经借权力帮帮主夫人赵师容之口,夸赞成名前的柳随风,“人家是有志气的男儿,将来是要做大事业的”。在赵师容的激励下,柳随风果然奋发努力,最后成为横行江湖的一代枭雄。

汽车行业,其实不乏柳随风一样出身平凡,却心怀壮志的品牌,今天要说得是野马汽车。

野马汽车的历史背景

早在20世纪80年代,野马汽车的前身、我国最早的车企之一四川汽车工业集团已经成立,川汽当时生产的野马越野车风靡全国,是当时的国家免检产品、国家“公检法”系统专用车辆。在那个时代,野马汽车意气风发,名扬天下,开着一台野马是很拉风的。

为了壮大野马发展的声势,年,位列全国民企强的富临集团入驻川汽。富临集团创立于年,总资产达亿,旗下有两家A股上市公司——富临运业与富临精工。尤其是富临精工,主要生产发动机气门、喷嘴等核心部件,更是目前国内规模最大的汽车发动机精密零部件供应商之一。

富临集团入驻以后,野马的发展步伐加快,目前已经拥有成都、绵阳等三大生产基地和发动机、新能源电池等两大核心零部件工厂。野马收购英国罗孚技术平台及全套生产线之后,逐渐发展出野马F系列SUV,也在市场上发出了自己的声音。

蓝标和橙标将形成两条独立产品线

但是很显然,此前三十多年的跋涉,不过是为了攀登一座座关口,时至年,野马汽车终于走到了一个即将破关而出的时刻。年1月,在北京料峭的寒风之中,野马宣布了宏伟的发展计划,未来将推出红橙两条产品线,开始了从未有过的剧烈变革。

据野马汽车销售总经理郝光华介绍,“在红橙标产品战略下,野马汽车的产品将形成以红色LOGO与橙色LOGO为代表的双产品线。”

其中红标野马会更大气、更便捷、更多用,聚焦用户实用性的感知,更







































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