相对于特斯拉的迅速占领国内市场，福特的动作就真的太太太慢了，大众虽然已经在一旁忙里偷笑，不过在ID.4还没能交车之前，也只是五十步笑一百步罢了。

尽管慢了些，但这不还是来了嘛。据说，福特计划于今年4月的上海车展发布国产的MustangMach-E。讲真，到时候福特是不是该给它起个中文名字呢，毕竟现在这名字也不太容易记了（，在哈弗大狗面前，谁敢提自家的名字好记！）与之前已经在车展亮相的海外版Mach-E相比，国产版外观部分会略有变化，长宽高分别为//毫米，轴距达到毫米，被海外媒体誉为“ModelY最有力的竞争者”。不过，现在谁家上纯电SUV都拿来与ModelY比较一番，就好像学武术没听过闪电五连鞭似的。而Mach-E与ModelY站在同一个舞台，一战在所难免，但会不会被对手秒杀？那就让我们共同期待吧。面对那么强大的对手，所以这车必须在配置、定价、续航等策略定位方面都要更巧妙。参考国外版本的配置，国产福特MustangMach-E或将提供包括标准续航/长续航、后驱/四驱、高性能GT等在内的多个版本。内饰方面就尽可能参考国外版本的内饰，也不会有太大惊喜了，只求它别太塑料就行了，福特的内饰风格也不太可能跳脱，规规矩矩吧。动力方面，双电机版本是一定会有的，毕竟对标的是ModelY，即使是变成了电动野马，动力也一定不能输，所以官方表示GT版本零百加速会在3秒内。续航能力预计会超过公里，那么电池组就不会小了，价格自然不低。对手是随时可能降价的特斯拉，定价的艺术也成了Mach-E的大难题，这价格也会被大众ID.5拿来作为参考标准。不过，这辆福特的电动野马今年注定是马过牛年，要打关键的一仗，这一仗如果打得比大众漂亮，那尴尬的可能就是别人了。最后一个信息通报，这次国产的福特MustangMach-E由长安福特生产！！！

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