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纯正越野血统，整车重量只有公斤，副车架使用碳纤维与聚酰胺复合材料，WPXPLOR前叉，WPXACT后减震，BRAKTEC液压助力离合器与制动系统，可调的发动机MAP，牵引力控制（FE四冲），就连行家看到都会投来羡慕的眼光。
如此豪华的配置究竟卖多少钱？哈哈哈，我们来揭晓答案：
胡斯瓦纳TEi（二冲程）售价：元
胡斯瓦纳FE（四冲程）售价：元
一台cc排量的摩托车卖个小9万元，贵吗？
贵就对了！胡斯瓦纳TEi/FE是两款专业级别的越野摩托车，并非市面上那种闹着玩的越野车可以相比的，要知道一分钱一分货，专业的就是专业的！
▲胡斯瓦纳FE（四冲程）
▲胡斯瓦纳FE（四冲程）
▲胡斯瓦纳TEi（二冲程）
▲胡斯瓦纳TEi（二冲程）
至于这款车的目标客户群体，牛仔觉得还是那群骨灰级的林道、攀爬越野玩家，可用于日常训练与比赛用车，毕竟专业的车辆能让你获得更好的成绩，至于驾乘体验那些就是谁用谁知道的事情了！
接下来我们来看看TEi/FE两款新车的分析：
TEi/FE
不同之处01首先胡斯瓦纳的TEi与FE使用了不同的发动机，由于TEi是二冲程发动机，而FE则是四冲程发动机，由于发动机的做功制式的不同，所以他们的电子喷油系统、排气管与波箱齿轮配比也是有所不同的，除此之外两车的硬件配置大致相同。
▲左图为TEi（二冲程）
右图为FE（四冲程）
其次胡斯瓦纳FE配备了发动机TC牵引力控制系统，但使用二冲程发动机的TEi没有配备TC系统。不过这样的配置也是合乎常理的，毕竟由于二冲程发动机的暴躁特性，TC系统估计也是栓不住一只脱缰的野马，用不用也罢，哈哈。
▲左图为TEi（二冲程）
右图为FE（四冲程配有TC）
TEi/FE亮点021、发动机
TEi——创新TPI技术，无需混油
TEi作为一款二冲程发动机的车型，众所周知二冲程发动机由于配气系统的特别设计，是需要使用燃烧二冲程专用机油作为润滑缸体的，TEi拥有革命式的电子喷油TPI技术，让二冲程燃烧油与汽油得到更好的混合，让发动机的维护成本大大降低。
▲TEi发动机中缸缸体与
电子燃油喷射系统节气门部分
另外TEi发动机具有先进的结构，变速箱齿轮组排列位置精确，重量更集中，平衡轴降低振动，双阀门控制的动力阀使动力输出更顺畅。
FE——完美平衡动力性能与灵活的操控性
FE发动机功能强大，重量轻，且结构紧凑，发动机整体重量只有27.6KG，主要部件、相关轴系的布置都经过精心设计，能提供流畅的扭矩输出，这使得FE对专业和业余爱好者来说都很容易接受。
2、排气系统
TEi——轻量化设计
TEi量身定制了排气管头段的良好的几何形状和性能。提高了离地间隙，同时波纹状的排气管头段能抵御外物的冲击。消声器还采用了铝制安装支架和先进的内部结构，实现出色的降噪效果和轻量化。
FE——可拆卸设计
排气系统经过专业设计，以尽可能低的重量提供同级别领先的性能。三段式排气，排气前段和中段分开，结构更加紧凑。连接部位无需取出后避震器即可拆卸。进一步的创新使消音器更加短小紧凑且噪音控制得当。轻质铝材外壳并以黑色涂层进行了时尚的装饰，突出了其优异的品质。
3、车架
在越野车手最
