说起纯电动车，相信大家第一时间都会想到特斯拉这家强势的新兴车企。特斯拉车型之所以能广受用户青睐，在于其在纯电汽车最核心的电驱动技术领域，领先于绝大多数传统车企。在美国环境保护署最新发布的《FuelEconomyGuide(燃油经济性指南)》中显示，几乎所有产自特斯拉的车型，其综合能效（MPGe）均高于，其中综合能效最高的Model3StandardRangePlus为，而最低的ModelSPerformance（21英寸轮毂版）也达到了97。

特斯拉ModelY

相比之下，传统车企的纯电动车型在能耗方面就逊色得多，例如捷豹I-Pace的综合能效为76MPGe，比亚迪的e6为72MPGe，起亚Soul为MPGe，雪佛兰BoltEV为MPGe。综合能效，反映着车辆的能量利用效率，其数值越高，表明动力系统在能量转换过程中，损耗更少，同样的电池能量，续航里程更长。

雪佛兰BoltEV

众所周知，当能效水平达到一定高度后，要再往上提升，对系统技术的先进性会提出更高的要求。以普通电器为例，一台1级能效的空调，价格几乎比同匹数的3级能效空调高一倍。

不仅如此，特斯拉能在做到高能效的同时，还能带来更高的性能。以综合能耗高达MPGe的Model3StandardRangePlus为例，其电机功率并不低，达到kW，峰值扭矩为N·m。ZAI0-km/h加速时间为5.6s的同时，拥有km的EPA综合续航里程。相比之下，与其动力性能较为接近的雪佛兰BoltEV，有着kW、N·m最大动力，6.5秒实现0-km/h的能力，续航里程.4km，但综合能耗却低了29MPGe，为MPGe。

而与雪佛兰BoltEV的综合能效相近，MPGe为的Model3长续航四驱性能版车型，其电机功率高达kW，拥有N·m峰值扭矩，0-km/h加速时间低至3.4s。不难看出，特斯拉车型的三电系统，已经取得绝对领先的地位。

但是，面对有着极高的存在感，众多传统车企都不甘示弱，纷纷推出高性能的纯电动车型，例如近段时间的奥迪e-tron、奔驰EQC、宝马i系列等。作为在美国最受欢迎的传统汽车制造商，福特也同样使出了杀手锏，研发出高性能纯电动SUV——MustangMach-E。

从该车的命名不难理解，福特赋予了这款车不寻常的使命。Mustang是福特品牌的精神图腾，搭载V8发动机的Mustang车型也是美式肌肉跑车的代表。而现在，这个名字被用在一款SUV，还是纯电动的，想必是要靠Mustang这个名字，来勾起消费者的情怀，从而在与对标车型特斯拉ModelY的竞争中先拔头筹。

作为一款纯电动汽车，外观设计自然是亮点之一。福特MustangMach-E尽管是SUV车型，但为了造出低风阻的外形，其车身设计与加高了的掀背车接近。Mustang作为肌肉跑车的代表，MustangMach-E也保留了Mustang车型的经典设计元素，尽可能地营造车系特有肌肉感。例如锋利的线条，大角度的曲面以及像肌肉般隆起的轮拱。此外，Mustang采用的三个竖状尾灯、六边形的中网，Mach-E也悉数保留。

车舱内部的设计，最能展现MustangMach-E作为现纯电动车的身份。首先是挂在中控台中央的15.5英寸屏幕，让人有一种特斯拉的即时感。从公布的图片上可以看到，新车尽可能地取消了实体按键，只有实体的音量控制旋钮得以保留。不难想象，其主要的车内功能电器的设定，都需要通过这块大屏实现。

为了用户能更简单地使用功能配置，福特还在新车上搭载了全新的SYNV语音交互系统，同时该系统支持OTA升级。这意味着，MustangMach-E与特斯拉车型一样，可通过云网络，实现车辆功能的配置的增加，性能的提升等操作。

其实，外观和内饰的设计层面，传统车企有着特斯拉无法比拟的优势。虽然MustangMach-E在许多方面都拥有模仿特斯拉的影子，但相信其用料、做工甚至人体工学设计，均优于特斯拉车型。

然而，在动力和续航这两个用户更为关心的指标上，福特MustangMach-E能否成功拉近与特斯拉的距离甚至实现超越呢？MustangMach-E分别有后驱和四驱车型。并提供标准续航版和长续航版。其中标准续航版搭载容量为75.7kWh的电池，长续航版为98.8kWh。而动力最弱的车型，采用了kW、N·m的电机组合。至于性能最强的GT版车型，其综合功率高达kW、峰值扭矩达到N·m，将0-km/h加速时间锁定在3.5s。至于续航里程，根据车型的不同，按照EPA标准为km到km。

如此看来，福特MustangMach-E在电驱动系统的技术水平层面，已经与特斯拉平分秋色，这无疑是传统车企的一次突破。正如前面所说，特斯拉最大的优势，就来自于其电动系统以及智能化的辅助驾驶功能，但现在，随着MustangMach-E的发布，特斯拉的优势或者已经不复存在。不过，大家会不会认同这款电动化Mustang呢？毕竟在Mustang铁粉眼中，藏着大V8的Mustang才叫野马，只有四缸的叫“野驴”，至于搭载了电机之后……

文

彭梓朗