第三篇：是谁在用灵魂工作？
Q
这两天走了多少公里？
FM
记者
媛媛
前两天连线是在巴塘，然后从巴塘-理塘-左贡-然乌，今天是到达了波密。
差不多七百公里。
Q
一路上的天气和路况给我们简单介绍一下。
FM
记者
媛媛
这一路是阳光灿烂，天气是特别的好，其实我觉得不光是人有高原反应，车也有高原反应，但是我不管是在试驾还是试乘野马的过程当中，野马不仅是有它比较霸气的外表，它的内在动力输表现都超乎我的意料，包括在海拔五千米以上，我自己已经是很严重的高原反应，头痛粉三包，外加两罐氧气瓶都还不顶事。但是我们野马的动力输出和整个表现都是非常给力，没有让我们大家失望！
Q
媛媛是这样的，你刚才也提到了，人到了海拔五千米有高原反应，这车到了五千多高海拔也会出现高原反应，那今天这样，我提出一个要求，你们出行肯定是有维修师傅的，今天能不能连线我们野马的维修站的维修师傅。
FM
记者
媛媛
正好说到这个，这两天每天早上我们6:30出发的时候，还真有一个保障队的小组，他们每天起来特别早，5:30就开始检查每一辆车，特别特别的辛苦。这样吧，今天我请咱们时代金橙野马售后维修站站长王涛，让他来给大家讲一下售后保障这一块，在川藏线上行驶有哪些问题和需要注意的地方！
四川时代金橙汽车贸易有限公司
售后维修站站长王涛
Q
涛哥你好，我们刚才跟媛媛连线的时候也是提到了在线路上你们是非常的辛苦，每天早上要起来检查车况。我也是经常开长途，两三千公里的长途路上的经历者，我分享一下自己的心得，就是出发之前要检查一下车况，这中间如果说车辆出现什么问题也是必须要及时维修的，所以我能理解到你的辛苦，跟我们简单分享一下这两天随着海拔的升高，氧气越来越稀薄，车辆主要会遇到一些什么样的状况呢？
四川时代金橙汽车贸易有限公司
售后维修站站长王涛
在高原上车辆由于空气稀薄，动力会有所减少，我们这款T80是带涡轮的，在转速涡轮介入，动力就输出来了，在四千或者五千高海拔我们T80涡轮打开以后，基本上就保持在三挡就没有问题了，除了到弯道的时候要减成2档，这个车整体来说在动力上是相当OK的。
Q
随着往上爬山路越来越难走，这个涡轮的介入会不会因为海拔的升高包括这个爬坡动力相对来说会迟缓一些呢？
四川时代金橙汽车贸易有限公司
售后维修站站长王涛
对，有点滞后。因为根据空气越来越稀薄造成电脑版反应滞后，但是在使用当中，这种滞后只有零点零几秒，是没有关系的，基本上是感觉不到的。
Q
还有一个很关键的油量问题，野马T80在走这条路，油品是怎样解决的呢？
是加92号还是95号的呢？
四川时代金橙汽车贸易有限公司
售后维修站站长王涛
说实话，我们加的汽油都还没有到中石化大型加油站，我们还专门找了小型加油站，因为听说进藏区后小型加油站油品不好，我们有意识的尝试一下，如果它油品不行，我们发动机有没有问题，我们从头到尾都是加的小型加油站。
藏区里面已进入巴塘就只有92号汽油，像左贡那些小县城油品就只有92号的，而且昌都油价也高啊！都是八块多一升。
Q
这个也是没有办法，路况决定的。所以说野马走了这么长的路，也没有选择特别大型的加油站，说明野马T80在这个行驶过程当中不是特别的挑食，92号汽油就可以满足驾驶了，尤其是在相对来说比较极端的路况上。听媛媛说你们每天早上都要起来检查车辆，具体是检查哪些地方呢？也给我们想走这条线路的听众朋友一些建议。
四川时代金橙汽车贸易有限公司
售后维修站站长王涛
我们是早晚检查，当天到的时候，队友休息时我们工作就开始介入了。我们从轮胎，气压各方面开始检查，然后从底盘，变速箱，差速器等方面，检查是否漏油。看到没有漏油的情况下我们在打开引擎盖，在看看有没有其他泄漏的地方。机油是必须早上才能检查的，因为行驶了一天后机油温度高，机油量不准确，像刹车油和助力转向油这一块也需要检查。对于底盘，我们前面是麦弗逊式，后面是多连杆，看看有没有砂石进入，有没有螺丝松动，或者是间隙过大的地方。每个轮胎我们也会打开检查轴承是否发响。对于这一套检查，我们拟定了一个检查单，针对每一台车每天的状况，我们全部用数据表格呈现出来的。
Q
据我了解这一套检查流程跟你们店内的正常检查流程是一样的是吗？
所以说在此也跟我们听众朋友说一下，全天候的像一个私人医生一样为您的车辆进行检测，去时代金橙野马去感受一下，不仅是在这个线路上去做这个检测，平时在4S店里也可以做这个检测。涛哥，我最后在问一点，能不能给我们打个总结，试驾开了5天，目前野马T80和T70综合表现如何？
四川时代金橙汽车贸易有限公司
售后维修站站长王涛
对的，是一样的。
我们做这个活动，售后这边也是经过精心的准备，带了很多零部件，包括刹车盘，刹车片，减震器，机油格，带了很全的装备出行，结果全部都没有用上。
Q
我觉得这个也是一个好事情，这个也彰显出我们川汽的造车品质，希望你们回来的时候这些东西也都别用上。
四川时代金橙汽车贸易有限公司
售后维修站站长王涛
这些东西都没有用上，从侧面也反映出我们不管是T80还是T70，在这个全世界公认难走的路上都没有问题，说明我们的质量都是很过关的，很可靠的。
挥汗如雨的英雄，是谁在用灵魂工作？我们售后维修小组就像幕后英雄，默默地为大家付出，起的比大家早，睡的比大家晚。通过他们细致入微的检测，让我们的野马车队在川藏线上驰骋千里！
