为何成都人喜欢买本地造的汽车

                    

每年一度的成都车展于9月2日拉开了帷幕,从成都车展就可以看出成都人最喜欢什么车?从成都最热销的车型来看,成都人对成都造的车也是最喜欢的,这就反映了当地老百姓对当地造的汽车,更有亲近感和购买意愿。

速腾和捷达成为成都造和成都人最喜欢车型

回顾年成都最畅销的10款车型中,朗逸、帕萨特、速腾、卡罗拉、捷达、途观、哈弗H6、轩逸、五菱宏光和瑞虎3,其中速腾和捷达都是成都大众工厂制造的车型。可见,成都人有一种更热爱当地生产的车型情结。

其实,成都现在的汽车企业包括一汽-大众成都工厂、沃尔沃成都工厂、吉利成都工厂、川汽野马和成都丰田等汽车企业,一汽-大众成都工厂主要生产捷达和速腾两款车,沃尔沃成都工厂主要生产S60L和XC60。

这些成都汽车企业制造的车型,最畅销的当属速腾和捷达,同时也是全国畅销车型。据统计,速腾和捷达在今年前7月份于全国总计销量分别有19.07万辆和20.12万辆。速腾和捷达不仅在全国畅销,并且在成都也卖得相当好。

来自年成都汽车上牌数据显示,速腾和捷达分别位居去年成都畅销车排名前三和前五车型。速腾和捷达在全国的热销,也造就了作为东道主生产基地成都市场的热销。

据易车上牌信息数据显示,速腾和捷达在去年12月份上牌量分别为辆和辆,其上牌量都是位居全国城市排名第一,并且分别位居同级别车型在成都上牌量的第一名和第二名。

成都消费者不仅喜欢当地制造的全国热销的汽车,即使不是全国热销的车型,在当地生产的情况下,也在当地更加热销。沃尔沃在成都工厂生产的S60L和XC60,今年前7个月销量总计分别为1.59万辆和2.07万辆,其中去年12月在成都的上牌量分别为辆和35辆,分别位居全国城市销量排名中第二名和第一名。

蛋糕大!成都汽车保有量攀升全国第二

成都车展成为全国继北京、上海和广州之后的第四大A级车车展,背后也是成都汽车保有量的激增。成都的汽车限号行驶,背后反映了成都汽车保有量的快速攀升,而限号让成都依然有些堵车。据统计,成都截止年汽车保有量已经达到了万辆,仅低于北京在去年万辆的水平。

成都汽车保有量快速攀升的背后,更是成都作为汽车生产基地越来越重要的体现,从成都一汽-大众作为成都造的车型最畅销车型的典范,成都汽车制造水平越来越高,不仅有川汽野马这样的自主品牌,也有沃尔沃这样的全球知名品牌。

作为东道主,在此次成都车展上一汽-大众、沃尔沃、吉利、川汽野马都重磅参展,其中以一汽-大众新速腾R-Line、速腾GLI、高尔夫GLI、全新宝来、高尔夫嘉旅、全新迈腾、CC和沃尔沃S90亮相成都为重头戏,让成都车展不仅有东道主为重参展,也让东道主在成都车展成为车展卖车的主力车企。    

成都车展成为成都汽车工业晴雨表

来自去年成都车展期间销量数据显示,年一汽-大众在成都车展期间卖车辆,甚至出现新速腾和高尔夫R-Line在去年成都车展断货的情况。那么,今年的成都车展,成都造的速腾等一汽-大众车型是否又会出现断货的情况?

成都车展不仅是四川汽车工业发展的晴雨表,也是整个西南地区汽车产业的晴雨表。在年汽车保有量超过万辆的地区,就有成都和重庆两地,分别位居全国汽车保有量排名第二和第五名,去年汽车保有量分别高达万辆和万辆。

可以说,西南车市看成渝,成渝车市看成都,成都汽车产业看一汽-大众等为代表的本土汽车企业。

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