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野马汽车在20世纪80年代末改革开放的大潮中诞生，是全国最早生产汽车的厂家之一。年8月更名为四川汽车工业集团有限公司，年12月经股份重组后正式更名为四川（野马）汽车工业股份有限公司。野马汽车于今年8月初公布了新能源战略，未来3年将进入产品爆发期。有媒体从野马汽车官方获悉，野马将携4款车型参加8月25日开幕的成都车展。其中野马汽车首款MPV——斯派卡（Spica）将开启预售，SUV阵营中，T70、T80与E70S也将一同亮相。

野马斯派卡（内部代号为M70）的进气格栅采用大面积镀铬加以装饰，前保险杠配有驻车雷达，两侧配备点状日间行车灯。车顶的行李架与侧滑门，均提升了实用性。新车外后视镜融入转向辅助灯，轮毂样式为花瓣式设计。

野马斯派卡（Sipaca）的中控台采用“T”字型设计，并选用大量实木装饰。新车搭载三辐式多功能方向盘，中部为“YEMA”品牌LOGO。空调出风口具有镀铬材料包裹，内反光镜配有手动防眩目装置。

野马斯派卡（Sipaca）的尺寸为**mm，轴距为mm，与同级别竞争对手长安欧尚相比占据优势。新车将搭载1.5L或1.5T发动机，其中1.5L发动机的最大功率为82kW，峰值扭矩达Nm；而1.5T发动机的最大功率为kW，峰值扭矩可达Nm。传动方面，匹配的是5速手动变速箱。

借鉴是一种很好的手法，自主品牌起步较晚还没达到合资车的那个水平，那么就学习、模仿，待掌握核心技术有研发能力之后，才能创造属于自己的技术和平台，而正是因为这些使用或者是逆向开发了合资技术的车型，其表现要比一般的自主品牌车型要好得多。

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