据外媒报道，特斯拉得克萨斯州超级工厂正以闪电般的速度建设当中，目前打桩机已经进场，意味着地基工作即将开始。

上个月，特斯拉证实将在得州奥斯汀建设其下一座美国超级工厂，之后该公司就迅速开始了工厂的建设工作。当前，一家承包商已经接管了工地，开始进行地面准备工作，在这块总面积达英亩的土地上清理出一块巨大的空间以开始施工。

截止到目前，工地的主要工作还是清理泥土。上周末拍摄的无人机视频显示，现场已经可以看到4台打桩机，这暗示着特斯拉将很快开始动工打地基。打桩机是一种用来将木桩打入土地中，为建筑物提供地基支撑的设备。

特斯拉尚未透露新工厂将在何时完成建设，但是考虑到超级工厂未来将负责生产的车型，因此推测其完工时间并不算太难。特斯拉希望在明年年底之前在这座工厂内生产Cybertruck和Semi半挂卡车，因此这座工厂很有可能将在此之前完工。此外该公司还希望在此生产ModelY和Model3车型，此前有消息称，在工厂建设完成之后，特斯拉希望先进行部分ModelY的生产工作。

据外媒报道，宝马iNext未来或将会有三种动力配置，其输出功率将从到马力不等。其中，入门版的iNext输出功率为马力，中配版输出功率为马力，而顶配版本的输出功率可以达到马力。所有版本，包括最低配车型，都将搭载双电机全轮驱动配置，但是不同版本之间的性能差别还是非常明显的，顶配版驱动装置的性能几乎是低配版的两倍。

在尺寸上，iNEXT将介于X3和X5之间，轮毂尺寸在20英寸到22英寸之间，凭借轮毂尺寸你可以想象到该车的高度。此外，iNext还将提供与5系类似的选装配置，例如两轴空气悬架、电吸门、宝华韦健音响等。

此外，iNext还有可能采用全新的座舱设计，车内或将配备数字曲面显示屏和多边形方向盘。具有电子调节透明表面的智能玻璃技术也有可能与iNext一起亮相。

目前还不清楚新车型的具体亮相日期，但是宝马已经确认，该车型将于年7月开始生产，并且将在此后不久在欧洲上市。报道称，在欧洲开售大约1年以后，该车将登陆美国市场。

据外媒报道，福特野马（Mustang）车型要等到年之后才会迎来新款。该公司已经告知供应商，野马车型的更新周期已经从此前计划的6年延长到了8年。当前在售的野马车型是福特在年发布的，将更新周期延长到8年意味着该公司将在年推出新款车型。据熟悉福特产品规划的消息人士透露，下一代（款）野马将从年底开始生产。

延长第七代野马的产品生命周期，能够帮助福特节省工程和开发成本，同时，由于美国消费者更加青睐多功能车型以及皮卡车型，野马当前的销量相对较低。

下一代野马预计将与福特探险者和林肯飞行家共用后轮驱动/全轮驱动平台，这有可能意味着新款野马的尺寸将稍微变大。福特已经告知供应商，下一代野马的年产量只有不到10万辆，其中7.7万辆为两门轿跑版本，另外福特还计划每年生产最多2万辆敞篷版本。供应商还被告知，该车将在年迎来小改款。福特公司发言人拒绝对其未来产品置评。

据外媒报道，8月17日，加州空气资源委员会（CaliforniaAirResourcesBoard，CARB）和主要汽车制造商表示已达成一项具有约束力的协议，以削减该州汽车尾气排放。这与特朗普政府推动的放宽尾气污染限制背道而驰。

该协议于年7月首次被公布，签署该协议的汽车制造商包括福特、大众、本田和宝马。加州与多家车企这一自愿举措惹怒了特朗普总统，因此一个月后，美国司法部门对协议开启反垄断调查，但其后并没有展开实际行动就结束了调查。

年3月，特朗普政府敲定了一项美国汽车排放标准，要求到年燃油排放效率每年提高1.5%，与奥巴马执政期间每年5%的增幅相比放宽了太多。而加州长达50页的协议（同样截至年），比奥巴马政府定下的标准有所放宽，但要严于特朗普政府制定的标准。

据外媒报道，8月17日，亚马逊和丰田汽车宣布，亚马逊的云计算部门将帮助丰田建立一个平台，帮助该公司管理和分析从全球车队收集来的数据，并帮助将这些数据变现。

丰田公司表示，其出行服务平台（MobilityServicesPlatform）将使该公司能够对数据进行处理和分析，并利用这些数据开发车辆服务，例如乘车、共享汽车、基于驾驶员习惯的保险服务和车辆保养通知服务等等。

这项交易是亚马逊网络服务与丰田现有合作关系的扩展，标志着这家电子商务巨头正在扩大对运输业务的进军。

今年7月，AWS宣布扩大与德国大众汽车公司（volkswagenag）的合作关系，帮助该公司开发基于云计算的软件和数据门户，使其成为一个全行业的市场，企业客户可以在这个市场上买卖工业应用程序。

在汽车领域，AWS此前曾与Aptiv、PanasonicCorp和NvidiaCorp等汽车供应商、Uber和Avis等大型运输供应商以及自动驾驶重型卡车创业公司Deadge和中国的TuSimple建立了合作伙伴关系。

（注：以上配图均来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！）

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