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歉专业户又来了！有10多天没有更新了，请大家见谅，临近年底单位有点小忙，又碰到“阴阳师”这么个祸害，S熊正在肝6星的路上缓慢前行！笔者现在坐拥茨木童子、一目连，再给我来一个妖刀姬吧！感恩！

不过之后还是会尽量按照以前的频率更新，请大家期待！嗯！等我的茨木童子6星先，来吃我一拳！

言归正传，今天我们要来讲一讲第五代的野马GT，福特赋予他“复古与未来”的设计理念，也还原了不少第一代野马的经典因素。

这次的模型由

长长的发动机盖和短尾的设计就是刚才提到过的复古部分，整车在各部位比例把控方面非常到位，漆面看上去也很不错。

这个角度这张照片，虽然对焦稍微有点问题，但笔者还是非常喜欢。

Autoart有几款车型确实在细节方面完胜同比例其他品牌，车头部分就可以看出来，野马的标志没有一点缺损，看上去非常饱满，两边还有独立的宝石状圆形前照灯，这也算是这款车的一大卖点吧。

野马GT的线条简洁至极，鲜明的特征线贯穿车身的全长，这也许就是野马粉丝一直追随野马的原因之一。

车轮和轮胎设计是任何大马力轿车的重头戏，Autoart不仅做了刹车盘，而且在中央螺丝的地方还简单的印上了Ford的标志，这在64比例的模型中还是非常非常少见的。

油箱盖下方的左转灯涂的很细致。

内饰座椅上隐约可以看得出纹路，立体感较强。

因为车底是铆钉固定的，所以没办法拆开看，只能从车窗中大致看到仪表盘和中控台部分都有分色的效果，做的还是比较用心的。

车尾的三联式尾灯也是仿照了第一代的野马，非常漂亮，中间的标志是金属蚀刻片，但是不知道是GT的标志还是野马的标志，看不太清楚，欢迎各位玩家补充。

车底部分，有简单的构造和模型信息，轮胎没有胎纹，用铆钉固定，和底座是两个螺丝连接。

评测

每项满分10分，共50分

外形漆面8

局部细节9

内饰还原8

轮胎轮毂9

稀有程度8

总分42

下期预告：京商Mini-Z十周年纪念版RX-7