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介绍

之前有朋友点名想让我来讲讲这车，于是新鲜的科普来了

年代的美国Trans-Am赛场上竞争相当激烈而赛场外的竞争也很激烈，因为这是福特和雪弗兰两大车厂在幕后给赛车队提供厂家技术和经济支持的时候说白了就是看似是场上赛车手的比拼，但实际也有两大汽车品牌的比拼

然而因为福特野马眼镜蛇赛车强大的实力在赛场上崭露锋芒，雪弗兰最终迫于压力在年后就退出了Trans-Am赛事

而把雪弗兰逼走的福特得力干将便是前福特工程师JackRoush带领的RoushRacing赛车队和其王牌赛车手-TomKendall

原本在95、96年就拿了冠军的RoushRacing因为雪弗兰的退出，97年的冠军就更是不在话下了所以最后RoushRacing连续拿下了、、以及，三届Trans-Am赛事的总冠军

其中年极为特殊，因为在总共13场比赛里全部的冠军车都是福特的…别提福特多开心了，轻松拿下了车厂冠军而TomKendall包揽了当季赛事13场中的11场连冠什么概念？比车王RichardPetty的10连冠还多一个连冠你说呢？

TomKendall这台冠军野马用的是一款匹马力立方英寸的V8引擎，整车净重1.3吨左右，可以说是相当吓人的魔鬼了根据Trans-Am赛事的规定，这款车的1%的零件是从量产车上搬过来的，剩余99%…你们自己体会吧

来看看风火轮可能这个小车跟实车的涂装长得并不是太像，但是小车也是跟冠军车一样的11号，而且外观也是一样的，再加上这款车的年首版就是这个涂装，很难不让人把这个小车跟TomKendall的年冠军车联系到一起

其实我个人觉得这个模具本身很不错，如果能上全车灯细节和真实涂装再来个胶胎那就完美了，毕竟这款模具能刷的真实涂装可太多了

*所有图片均来自网络

**原文来自我自己的微博pupu炮炮炮炮，就是贴吧和微博的那个炮姐。想抢先看更多内容的话可以去我的微博看