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丰田“牛魔王”引进国内，四缸六缸都有！浑身全是“宝马味”

在日系跑车圈子当中，如今硕果仅存的优秀跑车一只手数得过来，日产GTR保持着正常频率更新，凭借着较高的性价比收获了一大批铁粉，本田NSX虽然是山路王者，但是价格实在太贵，在国内难得一见，只是比较小众化的昂贵玩具。其余的经典跑车马自达RX7转子神器等优秀产品已经淹没在历史长河之中，丰田86撑不起门面，早已不复当年之勇，不过丰田章男接班之后一直都在提“重回运动”，丰田牛魔王SUPRA跑车复活就是重要的一步棋。

现在的年轻车迷对丰田牛魔王可能不太熟悉，这款经典跑车停产多年，现在复活能否再现辉煌？中国市场其实是至关重要的，如今中国年轻一代消费群体崛起，90后和00后谁没有跑车梦？牛魔王跑车这次借着宝马平台回归，显然就是要针对年轻人。11月1日丰田汽车在国内各大媒体渠道展示了SUPRA牛魔王跑车，也算是进行了国内发布，确定将会引进2.0T与3.0T版本。

新车外观造型设计以曲线为主，不再是曾经丰田高性能车那种棱角分明的样子，盖住车标可以很多车迷会觉得这是欧洲跑车。车头很复杂的导流板形成三段式进气格栅，两边突出的LED矩阵大灯像保时捷taycan，车身侧面双门设计搭配大尺寸高强度锻造轮毂以及红色运动活塞卡钳，尾部原厂小鸭翼搭配狭长尾灯以及大口径排气管出口，总体来看丰田牛魔王跑车的颜值还不错。

打开车门能够感受到浓郁的宝马气息，中控台面基本照搬宝马Z4跑车的设计，尤其是悬浮屏幕简直和宝马一模一样，电子档杆虽然进行了二次设计，不过和宝马的鸡腿档杆还是很类似。车机系统直接使用宝马原装i-Drive7.0软件系统，所以开这台丰田跑车的感觉与开宝马车没太大区别。当然内饰其他细节部位有丰田家族设计语言，中央扶手箱前方线条与凯美瑞是同款。

复活之后的牛魔王SUPRA跑车与宝马Z4同平台打造，浑身都是“宝马味”，入门级别车型搭载宝马B48系列2.0T四缸发动机，极限输出马力已经很强了，和2.3T福特野马相差不大，算是比较入门的跑车水准。另外还有宝马B58系列3.0T直列六缸发动机版本，极限输出提升到马力，可玩性会更高一些，四缸六缸都有，而且都是宝马成熟的动力总成，动力操控让人放心，新车自带宝马光环，已经赢了一半。

总体来看丰田牛魔王SUPRA新跑车卖点还不错，但是可以理解为换壳版本的宝马Z4，注定不会太便宜，参考宝马Z4在国内的定价策略，丰田牛魔王可能会略微便宜，不过猜测2.0T版本可能会达到45万以上的级别，3.0T版本如果达到60万以上也不足为奇。

问题来了，你觉得这款丰田跑车会定价多少？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！