福特已经制造了一款坚固的电动汽车，可以在市场的核心——中型跨界车领域——推出，但它的纸上规格几乎无关紧要。要想取得真正的成功，Mach-E需要赢得人心和人心。值得庆幸的是，Mach-E在两个方面都取得了成功，只有轻微的挂断，这不仅是对EV跨界车的良好第一次尝试，而且是一个出色的跨界车句号。

Mach-E代表了BlueOval的一个全新时代。它在新的专用EV平台上运行，可提供两种电池容量中的一种。68千瓦时电池组是标准配置，而更高的配置提供可选的88千瓦时电池组。后轮驱动和全轮驱动可与任一电池组一起使用。