我想，每个在叛逆期的男孩子都想拥有一辆肌肉跑车，拉风的外形它象征着自由、难以驯服、放荡不羁。它不像法拉利、兰博基尼高昂的价格让人望而却步。说到肌肉跑车美国那哥仨一直都是津津乐道的话题。今天就来说说肌肉跑车的大哥福特野马！

在美国男孩们梦想着拥有一辆野马当做成年礼。你试想，在车水马龙繁华的街头。汽车在路口等红灯读秒，在绿灯亮的一瞬间，你凭借5.0Lv匹马力，你弩箭离弦一骑绝尘，留下绝世魅影。其他车望其项背羡慕不已，行人对你交口称赞赞不绝口，是多么值得庆幸的一件事。

福特野马，至今五十多岁了，他把美国美国跑车文化流传至今，在行业内比苹果还能代表美国。

年当时的福特总裁想为美国老百姓打造一款，质量好且便宜的跑车，第一代野马诞生，最大排量4.7升，v8，爆发匹马力，在当时是惊人惊叹的数据。上市第一天就卖出两万多台，更多年轻人的选择，非常完美的开端。

年一个叫谢尔比的男人，把比野马调教多35匹的v8发动机，装在了65款的野马上，连续三年赢得冠军，从此野马的封神路和谢尔比捆在了一起。

年野马一次革命性的重大改款——大溜背，成了美国最漂亮的外观车。

年代初，又一次升级野马，5.0v8全铝锻造，改装的不二车选。

年的野马增加了机械增压，最具收藏的一款车。

，野马再次改装5.0v8原厂匹马力，扭米的扭矩，来替代老产品。m3都不是野马的对手。

年GT问世，谢尔比老爷子去世，可是在最后几年，他全部心血都倾注这台车里。匹马力，极速达到恐怖的Km每小时。

野马最后一次换代，车身更宽，车身更低。引擎盖更长。我们应该感谢百年福特，感谢野马，让我们能在五十万左右开上外观拉风、风驰电掣肌肉跑车。