沃德十佳发动机新能源直逼涡轮

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近日,沃德十佳发动机榜单新鲜出炉,涡轮增压发动机虽然延续了往年的表现,但其霸主地位优势却随着新能源动力的蓬勃发展而进一步缩小。反观大排量自然吸气发动机,在全电气化时代来临之前,只能苟延残喘地活着!下面我们就进一步了解一下榜单吧!(注:排名不分先后)

本田-kW氢燃料电动系统

所搭载车型:本田Clarity

最大马力:匹

峰值扭矩:牛·米

最大续航里程:公里

作为一款氢燃料电动车,Clarity成为了EPA工况下,拥有最远续航里程的“零排放”车辆!按照EPA设定的换算标准(33.7千瓦时电能≈1加仑汽油),Clarity的平均“油耗”约为68MPGe,即3.5升/百公里。如此优秀的“油耗”,再加上氢燃料的背书,使它理所当然地能在榜单中占领一席之地!

通用-kW电动系统

所搭载车型:雪佛兰BoltEV

最大马力:匹

峰值扭矩:牛·米

最大续航里程:公里

如果说本田Clarity的3.5升/百公里“油耗”十分优秀,那雪佛兰BoltEV的“油耗”只能用夸张来形容了!EPA工况下,BoltEV的“油耗”达到了MPG,即2升/百公里!

不仅如此,在售价和续航里程方面,雪佛兰BoltEV都要比特斯拉Model3更具优势!看来,通用集团的CEO能够力压特斯拉ElonMusk,成为本年度世界汽车行业最具影响力的第一人,真的是实至名归!

丰田2.5升发动机+混动

所搭载车型:丰田凯美瑞混动

最大马力:匹

峰值扭矩:牛·米

这台代号为A25A-FXS的2.5升直立四缸发动机,是丰田推广TNGA(ToyotaNewGlobalArchitecture)平台后,打造的第一款发动机。高达41%的热效率(目前世界最高)加上先进的THS-II混动系统,其实力不容小觑!

克莱斯勒3.6升发动机+插电混动

所搭载车型:Pacifica

最大马力:匹

峰值扭矩:牛·米

Pacifica在纯电模式下的最大行驶里程可达53公里,作为一款MPV车型,插电混动的形式不但为短途出行提供了十分经济的选择,更让中远途出行得到了良好的续航保障!值得一提的是,此次也是这套动力总成连续第二年被评为沃德年度十佳发动机了!

日产3.0升V6双涡轮增压发动机

所搭载车型:英菲尼迪Q50

最大马力:匹

峰值扭矩:牛·米

同样“二进宫”的还有只比GT-R小0.8排量的VR30DDTT。从沃德十佳榜单创办至今,日产VQ系列发动机共入选16次,这其中还包括14次连续获奖!在这个涡轮满天飞的年代,VR从前辈VR手中接过了“沃德十佳”的大旗,继续书写着属于日产发动机的传奇!

起亚3.3升V6双涡轮增压发动机

所搭载车型:起亚Stinger

最大马力:匹

峰值扭矩:牛·米

不得不说,起亚的这款LambdaIIT-GDi发动机能够入围,既在意料之外,又在情理之中!之所以说意料之外,是因为历年来沃德十佳都处于德日美三国鼎立的状态,韩系发动机入榜的概率并不高。而情理之中则是因为起亚Stinger的表现真的相当不错!不过,3.3升的尴尬排量(更多的消费税),让这款发动机注定和中国市场无缘!

捷豹路虎2.0升涡轮增压发动机

所搭载车型:捷豹XFSportbrake

最大马力:匹

峰值扭矩:牛·米

从涡轮增压发动机在沃德十佳榜单中横行开始,每年2.0T发动机的竞争一直都是最激烈的!Ingenium为捷豹路虎自主研发全新发动机,能够在今年力压大众EA、宝马B48等对手,可见其实力不容忽视!

本田2.0升涡轮增压发动机

所搭载车型:本田思域TypeR

最大马力:匹

峰值扭矩:牛·米

作为沃德十佳的常客,本田凭借K20C1再次入榜!在这款发动机的帮助下,全新一代思域TypeR以7分43秒80的成绩夺回了纽北最快前驱车的皇冠。其实,普通思域上那台1.5升涡轮增压发动机也同样有入围实力,毕竟VETCistheBest!

福特2.7升V6双涡轮增压发动机

所搭载车型:福特F-

最大马力:匹

峰值扭矩:牛·米

这款2.7升的EcoBoost发动机早在年就开始搭载于福特F-皮卡上了,不过当时的表现并没有得到评委们的认可!此次经过福特重新调校后,该发动机不但在扭矩方面有所提升,在NVH(Noise、Vibration、Harshness)方面更是大有进步!因此得到了评委们的一致认可!

福特5.0升V8自然吸气发动机

所搭载车型:福特野马GT

最大马力:匹

峰值扭矩:牛·米

福特第三代5.0升Coyote发动机搭载了高压直喷技术,同时缸径增大了0.8mm,cc的排量让它在账面数据上有了全面的提升。大排量自然吸气发动机依靠福特的出色发挥重返沃德舞台,但在汽车电气化发展迅速的今天,这些曾经的霸主只能苟延残喘地活着!

总结

年的沃德十佳发动机榜单中,新能源动力可谓是多点开花,氢燃料、纯电动、混动合插电式混动纷纷入榜!相信明年,涡轮增压的霸主地位将被新能源所替代!不知何时,苟延残喘的大排量自然吸气发动机将彻底成为历史!

萝卜开会

你认为哪款发动机也有实力入选呢?

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