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今天小编要给各位介绍的，正是近来火热的野马T80。

这款车除了颇具“颜值”的外观和内饰吸引人之外，最关键是，乃是它的性价比。接下来小编就带大家领略一下这款国产SUV究竟“物美价廉”在什么地方，当然了，看车就是为了给买车做铺垫的，小编肯定也会给各位看客点评下究竟T80的哪个车型更值得入手，毕竟买东西也要货比三家，再怎么“物美价廉”都好，同一辆车依然有“高低之分”，如何花最少的钱买到最实惠的车型，才是重中之重。话不多说，直接开始：

外观方面自然不用说，最显眼的就是它“大嘴”式的前进气格栅，造型极为夸张，再加上整车大气的视觉效果和丰富的运动元素，可以看得出来，T80为了迎合当下年轻一代的市场，做出了不少努力。值得一提的是，T80配备有后排隐私玻璃，这一点还是比较人性化的，当然这并不是提供给你去做不可描述的事的，嘿嘿。

车身尺寸直接上图，在同级别的车型对比当中，野马Tmm*mm*mm的“身材”还是略占上风的，长度和高度都比其他三款车型要好，不过虽然T80定位于紧凑型的SUV，但是(mm)的轴距似乎在这一队列中似乎也并不算特别出色。

内饰上T80也颇有诚意，层次分明的设计感让人一眼就觉得这不是便宜货。银色的中控饰板加上悬浮式的中控屏，更是让车内的奢华感更上一层楼。真皮包裹的三辐式方向盘、三种可选模式的液晶仪表盘、四色车内氛围灯、组合面板控制的车内娱乐系统加上近0.7平米的天窗，也都让这款车的逼格油然而生。

当然了，这些都不是重点，重点是T80所配置的超值配置和功能。

首先，就是“ASF系统”，也就是随动转向大灯。“ASF系统”能够根据汽车当前行驶的情况，动态调节前大灯的照明方向，以确保对前方道路提供最佳照明。这个功能可谓是实用性满满，尤其是对于夜晚开车的人，更是“夜间行车神器”。关键是这个功能一般只在高端车型上出现，在10万级别的野马T80身上能够配置这种功能，真的只能给两个字：良心。当然了，还有一点值得一提的是，T80配备的LED前大灯，这个价位能够有这种配置，可以说也算是很惊喜了。

其次，就是它的“无钥匙进入”和“一键启动”功能。这个可是T80的标配，要知道这种颇具逼格和便捷性的功能，即便在同类级别的车型里，也只有高配或者顶配才有，T80愣是设为标配，这一点必须点个赞。

第三，“自动驻车”。这个也是T80的标配，上坡后溜的事情不是没经历过，本来这个功能在自动档的车型上出现也没什么，不过对于T80的三款手动挡车型，配备了这个“上坡神器”，再也不用面临上坡熄火或者利用手刹上坡的尴尬局面了，右脚轻踩油门，搞定。

动力方面，野马T80配有1.5T和2.0T两款发动机，账面数据表现不错，1.5T的最大马力为(Ps)，最大功率为(kW);2.0T的最大马力为(Ps)，最大功率为(kW)。单纯地用以城市代步，完全没有任何问题。

总的来说，野马T80最吸引人的还是它实用性满满的配置，在这种价位上能出现这样的配置，确实比较少。但是说了这么多，最终不能回避的一个问题还是价格，野马T80定位于10万级别的SUV，售价最低8.98万起，最高13.98万，具体直接看上图。当然了，故事到这里并没有结束，接下来的环节是“小编点评”。对于这样一款性价比出色的SUV，最终还是需要作出选择，而由于T80分为手动版和自动版，这里小编就分开来讲。

如果偏爱驾驶乐趣的朋友，那么自然不会再看自动版。手动挡车型上，最具性价比的其实是1.5T炫酷版，也就是手动版的顶配。由于“随动转向大灯”并不是标配，因此在手动版车型上，只有1.5T炫酷版才配有这个功能，虽然价格上比其他两款手动版的要高出1-2万元，但是冲着实用性和安全性出发，这一点钱还是值得花的，逼格也高，毕竟同级别的车型里这个功能也是比较罕见的。另外，1.5T炫酷版独有的“倒车视频影像”、“定速巡航”以及“后视镜加热功能”，也让它的性价比进一步提升，而且它自身的LED灯也比其他两款的卤素灯要好很多。所以如果喜欢“手动”驾驶的朋友，小编会推荐入手1.5T炫酷版。

当然了，如果你的驾驶技术有限，那么还是看自动版吧。自动版车型上，普通版(2.0T自动炫彩版)缺少了“随动转向大灯”、“后视镜加热”、“前排座椅加热”以及“全景摄像头”等实用性配置，而对比之下，其实高配版12.98万的2.0T炫智版已经足够日常使用了，毕竟顶配版(2.0T自动炫尊版)也只比高配版多了个“运动外观套件”，除非是“颜值控”，否则是没有太大的必要多花1万元去购买顶配版的。