福特野马绝对是最富有传奇色彩的美国跑车，它代表了美国人开拓进取、放浪不羁的精神，年4月17日野马正式在美国上市，在上市第一天经销商便收到2.2万台订单，上市第一年销量已经达到40万台的销量，更夸张的是野马仅用了20个月便达到百万销量。

操控性能一直以来都是美系肌肉车的短板，为了彻底改善操控性能以及高速行驶舒适性，上身一套好的减震势在必行，德国KWV3减震便可以很好的满足这一点。

避震筒运用“inox-line”永不锈钢技术，每根避震筒芯都经过严苛的盐雾腐蚀测试，具有超强的抗腐蚀能力，保证避震在各种恶劣行驶环境下的耐久性。

螺纹式高度调节座，能够在预定的范围内调节车高，前轴可降30~50mm，后轴可降20~40mm。

通过避震机底部标有BUMP（压缩阻尼）的旋钮，可以对压缩阻尼进行12段的精细化调节。

回弹阻尼则是通过避震机顶部标有REBOUND（回弹阻尼）的旋钮进行16段的精细化调校。通过压缩阻尼和回弹阻尼的独立调整，从而提升车辆驾驶的操控性以及舒适性。

改装的项目除了减震系统，还有CMST碳纤维尾翼，使高速巡航时车身更加稳定。

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本司：米格MG-1Performance

车型：奔驰、宝马、奥迪、大众、保时捷、捷豹、宾利、路虎、兰博基尼、福特、英菲尼迪、凌志、斯巴鲁

改装：改装指引

优惠：优惠活动

保养：保养、机油、MOTUL、R+添加剂

维修：引擎、波箱

电脑：DIMSPORT、ECUTEK、CMD、ECUFLASH、HALTECH、UNICHIP、HKS、GREDDY、AEM、RACECHIP、ECU、外挂电脑………

引擎驱动:COSWORTH、

限滑差速器:WAVETRAC、

进气：KARZTEC、BMC、KN、风格、风箱

排气：FABSPEED、ASPEC、SCORPION、EISENMANN、SUPERSPRINT、AKR、MEISTERCHAFT、FGK、ARESCLAN

点火：OKD、IP、高压包

仪表：DEFI、仪表

车身：CUSCO、HR、EIBACH、SUPERPRO、车身加强、底盘加强、

避震：BILSTEIN、ONLINS、ARAGOSTA、KW、TEIN、TANABE、BC、HR、EIBACH

杯士:POWERFLEX

轮毂：ADV.1、ISPIRI、BBS、VORSTEINER、SSR、RAYS、WORK、ADVAN、ENKEI、CONCEPDONE、KYOWA、BC、CSB、MJR、MHT、VELLANO、

刹车：BREMBO、AP、STOPTECH、ENDLESS、ALCON、AMG、DIXCEL、FERODO、HAWK、GOODRIDGE、刹车升级、刹车皮、刹车碟、钢喉

包围：ASPEC包围、WALD、CMST包围、CARLOSS、VORSTEINER

本案例关键字：

品牌：KW、CMST

项目：KWV3、绞牙避震

车型：福特、野马