近几年，国产车的发展大家都有目共睹，涌现出很多不错的品牌，例如比亚迪、长城、吉利等，屡创销量新高，在质量、性能、配置上和合资车近乎并驾齐驱。但一个“班级”里有“好学生”就会有“差生”，一些不争气的国产汽车，口碑越做越差，而随着现在汽车市场的竞争越来越激烈，这些车型的结局只能是被市场淘汰，随之就是流入到二手车市场。

今天，兔兔就带大家一起盘点其中6款口碑质量都极差的国产车型，帮大家避避雷。

陆风X7-紧凑型SUV

陆风X7是陆风汽车旗下的一款紧凑型SUV，在刚刚上市的时候，凭借着酷似路虎极光的外形，吸引了不少消费者，但是虽然有着神似路虎的外形，却没有路虎的质量。随着销量的增加，车主的故障投诉率也越来越高，其中出现最多问题的就是变速箱顿挫和发动机漏油、抖动甚至无故熄火，同时还伴随着生锈、异响的毛病。更有车主反映车辆的制动系统也存在问题，在行车过程中刹车时间延长，导致销量一落千丈。

更让人难以接受的是，明明开着十几万的车，享受的却是几十万豪车的维修保养费，同时就在陆风X7处在销量低迷的困境时，路虎品牌一纸诉状将陆风告上了法庭，后来北京朝阳区法院裁定陆风X7抄袭路虎揽胜极光的5项车型设计，自此陆风X7的所有销售、制造和营销戛然而止，这款车也逐渐淡出了消费者的视野。

纳智捷大7-中型SUV

说到让车商都害怕的车型，纳智捷大7可谓是名声在外，这款SUV车型在年刚上市的时候确实挺超前，主打科技的纳智捷在配置上甚至可以和豪华SUV掰掰手腕。不过随着配置增多，问题也随之而来，那就是纳智捷的配置故障率实在太高了。在使用过程中经常出现电子故障，严重的会导致车辆无法正常行驶，同时底盘滤震效果和隔音也比同级别车型逊色不少。

不过最让人无法接受的还是它的油耗，纳智捷大7一直都被车圈誉为“中石油中石化的合作伙伴”，高达19个的油耗让二手车贩子都闻风丧胆，同时根据车主反映这款车不仅发动机漏油严重，同时油表显示也不准，有时没油了仪表却显示还有油，发动机涡轮及其容易坏。可以说，买这款大七的车主只有两天最高兴的，第一天是提车的时候，另外一天则是卖出去的时候。不过现在二手车贩看到这款车也不一定敢收了。

众泰SR9-中型SUV

提到众泰，第一个想到的就是“保时泰、路虎泰、玛莎拉蒂泰”，如果说上面的陆风X7模仿路虎极光是“山寨之王”，那么众泰SR9就是“山寨王中王”，无论是从外观还是内饰，不看车标的话，一眼看过去和保时捷的Macan相差无几，有着保时捷的皮囊和最便宜的价格，满足了很多人想要开豪车的需求。

不过众泰SR9即使外在模仿得再像也依旧无法阻挡内在的缺陷，车辆不仅小毛病多，故障灯隔三差五就亮几个，而且回4S店还很难修好，同时众泰SR9的噪音问题也备受诟病，有许多车主反映，在行驶中车辆会发出各种各样的噪音，尤其是在高速行驶时，噪音更为明显。并且车门、座椅等部件易损坏，是一款实打实的“汽修师傅练成车”，只要拥有这款车不出一年就能掌握多项修车技艺。

汉腾X7-紧凑型SUV

汉腾X7作为一款褒贬不一的车型，也有各种各样的评价，虽然汉腾汽车和众泰汽车同属于一家母公司—铁牛集团，但是由于在汉腾还没有出名的时候，铁牛集团就已经宣布破产，所以很多人都没有听说过汉腾汽车。虽然汉腾X7的外观没有抄袭，不过这款车的内饰却和宝马有着异曲同工之处，T型的内饰布局、悬浮式导航、出风口布置都和宝马如出一辙。

拥有和野马类似的车标，但汉腾X7的质量品控却非常拉胯，车身极其容易生锈、变速箱换挡问题伴随着车辆各种异响、大灯渗水。同时在碰撞测试中，汉腾X7在发生正面碰撞时，对乘驾者的保护微乎其微，甚至出现了安全带失效的问题，而且测试的时速基本低于市区内的规定限速。汉腾，包括众泰都一样，都输在了自己没有技术性的问题上。

猎豹CS10-紧凑型SUV

猎豹汽车之前大多都以“特种车辆”亮相，自从进入民用市场以来，仗着自己是军工品质，确实吸引了很多消费者。实际上猎豹汽车除了“黑金刚”有点销量之外，其它的车型从新车上市到停产、停售都是很拉胯的。

以猎豹CS10为例，根据车质网投诉来看，刹车偏软、发动机顿挫异响、转向机异响卡滞等都是它的主要问题，深刻影响了车主的用车体验，最关键的是它核心三大件用的是淘汰技术。而且有车主称，自己花费15万落地购买的猎豹CS10，开了5年去二手车市场上仅卖了块钱，小众国产品牌+毛病多+保有量等各种问题，导致这款车型无人问津。

力帆轩朗-紧凑型MPV

凭借造摩托半道出家的力帆汽车，也是依靠着摩托车产业被大众所熟知，后来因为摩托车市场需求减少而转战汽车制造，但在汽车制造业，力帆进行得却不是很顺利。

轩朗作为力帆汽车在年推出的一款MPV车型，故障率高的吓人，去修理厂就像上班一样，“三天一小修、五天一大修”，甚至可以说到了汽修厂都修倒闭了车辆还没有完全修好的地步。同时力帆的经销商很少，出现问题根本无法很好的解决售后的问题。

以上就是今天的全部内容了，细心观察的小伙伴可能会发现，以上提到的车大部分都已经停产或者停售了，之所以出现这种情况，也侧面印证了国内市场的消费者在选购车型时，已经不再是以前的盲目信任，而是已经变得极为理性。

正所谓“优胜劣汰”，外观颜值如何，已经不再是第一消费理念。而质量、品控、安全等内在，才是如今消费理念的重中之重。你还知道哪些买了就后悔的车型呢？分享出来帮大家避坑吧！