现在的小型电动车行业已经陷入了一片混乱之中，而这场混乱的根源，都是因为上汽通用的五菱宏光MINIEV。山东富路公司并购了北京的一家汽车厂，生产了几款相似的小型车，雷丁公司则是从川汽野马公司购买了一批新的代步车。第一个品牌也没有懈怠，除了奔奔系列，长安还在研发其他的品牌，奇瑞则是模仿五菱推出了QQ冰激凌，最近吉利又推出了一款和五菱一模一样的新车。

吉利公司还没有正式公布这款车的具体名称，不过上面的标志很明显，左侧为吉祥，右侧为熊猫，所以这款车一旦批量生产，很有可能会被冠以“熊猫”字样，或者再加一个MINI。

既然要跟五菱汽车一较高下，那么体积就不能大，生产的时候要尽可能地节省生产费用，吉利熊猫的车身全长毫米，车身宽度毫米，轴距毫米，也就是五菱宏光MINIEV稍微大一点而已，两个四个座位都是四个座位，后座的设计和五菱差不多，主要还是为了孩子，而且坐在后面也不方便。

值得欣慰的是，吉利的设计师们并没有模仿五菱牌的设计，在这一方面，奇瑞的QQ冰激凌更具威慑力。前脸也是四四方方的，不过却是一盏复古的圆形车灯。侧门的金属纹路很复杂，这样的凹槽可以增加门框的硬度，B柱的设计和丰田埃尔法一样，都是倾斜的。值得一说的是，这种轿车居然还能提供全天候的天窗，夏季的时候，这种车就会浪费大量的空气。

唯一让人费解的是，吉利的尾部还挂着一个geome，而这个geome却不是英文，有充分的证据表明，吉利的熊猫轿车属于新的车型，但它还没有开发出新的销售平台，所以很有可能会和吉利的汽油车型一起卖。

吉利的发动机是一款30千瓦的电机，相当于五菱宏光的MINIEVGameBoy，在市区上班还是绰绰有余的，但在高速公路上却是不太现实。由于体积和构造的限制，同类型的汽车不会有太大的耐用性，吉利熊猫选用了国轩高科的磷酸铁锂电池，预估总里程为km。