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要想合法上路，第一件事是什么？没错，就是考取驾照，没有驾照，哪怕你车技再好，也是扯淡。我们在驾校学习的时候，一般都是教练怎么教，我们就怎么学，其中有一点，大家可能都经常会遇到，那就是教练经常让我们刹车和离合一起踩，可是这样做真的正确吗？这样踩会有什么后果？听听老司机的分析，别等后悔才知道。

老司机表示，对于这个问题，不同的人有不同的看法，有些人认为刹车和离合最好不要一起踩，他们的理由是，踩下离合器就切断了发动机与变速器以及后面所有传动系、行驶系的联系，汽车此时就像一匹脱缰的野马，发动机制动效果可以说为零，这样就变相增加了刹车的压力，是有一定危险性的。

老司机表示，还有一些人的观点是，刹车和离合要同时踩下去，他们的理由只有一点，但是很有说服力，他们认为刹车的时候踩下离合能减小发动机熄火的概率。

老司机自己认为，一起踩也好，不一起踩也罢，其实是要看情况而定的。如果实在高速行驶的状态下，踩刹车的时候就没必要踩离合，原因也比较简单，高速行驶的时候要减速，只踩刹车不踩离合器，发动机就可以对车辆施加发动机制动反拖力，这个时候车辆的速度好歹还受发动机控制。

此外在速度不快的时候，比如时速只有一二十公里每小时，这种情况下就最好是刹车和离合一起踩了，正如上文所说的那样，可以减少发动机熄火的概率。如果速度已经很慢了还不切断发动机与变速器的连接，发动机是很有可能被憋熄火的。

还有一点要注意的是，在下长坡的时候踩刹车最好也不要踩离合，下长坡的时候把挡位提前换到低速挡位，不用去管离合器，除非速度很慢，这样下坡的时候就能有效的利用发动机制动减小刹车的符合，在一定程度上能降低刹车失灵的概率，提高行车安全性。

看完以上的内容，你明白什么时候该刹车离合一起踩，什么时候不用一起踩了吗？