治疗白癜风哪最好 http://m.39.net/pf/a_4476482.html

1.名字又如何呢？

之前已经讨论过：电动福特野马Mach-E与标志性的福特野马V8没有任何关系。这是福特首款以电力运行的全新车型。福特试图通过其电动创造做出一些特别的事情：该设计介于SUV和掀背车之间。

福特是发起电子进攻的最后一批品牌之一，但现在正努力追赶。密歇根州迪尔伯恩市总部承诺，到年，在欧洲销售的所有福特汽车都将完全用电。在美国，电动汽车的野心并不大，有V6或V8的坚固F-是最畅销的福特汽车。的确，还会有一个带插头的版本，但是福特不敢在整个范围的电气化上向塔高吹。

2.福特野马MACH-E的第一印象是什么？

无论如何，福特都没有使设计变得容易。仅：您应该如何放置野马Mach-E？它是VolkswagenID.4的竞争对手，还是看起来更高？ID.4的价格为47,欧元，功率为hp，净电池容量为77kWh，理论上可以行驶公里。大众ID.4的作用范围测试表明否则。基本的野马（Mustang）相距公里，其净电池容量为68kWh，售价49,欧元。我们的野马第一版与奥迪E-Tron处于同一水平，其基本价格为70,欧元，但确实有更小的电池组。

在内部，福特向特斯拉致敬，它配备了大型垂直多媒体屏幕。这似乎是在埃隆·马斯克（ElonMusk）和亨利·福特（HenryFord）的继承人之间迁移游戏的原因。福特野马的触摸屏稍大一点：15.5英寸（40厘米），而特斯拉Model3则为15.0英寸。埃隆·马斯克（ElonMusk）并没有放任自己。新的特斯拉ModelS和Y的屏幕直径为17英寸（大于43厘米）。此外，特斯拉将其转了四分之一转。

野马Mach-E具有三种驾驶模式：主动，低语和不受限制。在福特公司，血液（或潮流）似乎无法蔓延，因为该品牌无法抗拒为每个驾驶程序编写适当的发动机声音。对于Untamed版本，该声音看起来像V8。这不是野马Mach-E的外观，因为不是耳语，但主动是最经济的驾驶程序。

另一个疯狂的细节：MustangMach-E从其最美的一面（在前盖下方的额外行李箱空间）中展现出来。在那里，我们找到了一个按钮，您可以从内部使用它来解锁引擎盖。如果您被绑架了，请随时取用。尽管您必须被称为Houdini，但您还是想适应那个狭窄的空间...

福特野马Mach-E配备大小电池组以及4WD或后轮驱动器。最便宜的野马Mach-E售价49,欧元（总电池组75kWh，后轮驱动），而您要支付70,欧元才能购买最昂贵的野马Mach-E（功能丰富的第一版）。电动动力总成产生马力，而从0到km/h的冲刺在5.1秒内完成。您不必担心福特野马Mach-E的交货时间：福特在安特卫普拥有大量库存。如果您不查找特定版本，则不必等待汽车从墨西哥工厂乘船到达。

今年晚些时候将有一款运动型野马Mach-EGT，输出功率为hp，扭矩为Nm，在3.7秒内从0到km/h的冲刺。射程也足够：超过公里。GT的“格栅”是黑色的，您无法绕过进气口。GT有两种颜色：橙色和亮蓝色。

没什么可批评的：您会获得属于电动驾驶的典型体验。在Untamed中，您可以通过快速的油门响应和直接转向来放松。只是不要对减速带上特别坚固的底盘感到震惊。在Whisper中，您将以最大的舒适度乘坐高速公路。即使在极端恶劣的天气下，仍然有超过公里的范围。

福特的出色表现：它以愉悦的方式为您提供选择压力。您几乎可以单独打开或关闭每个功能。无论涉及许多安全系统，单踏板驾驶还是导航地图的显示方式（可以提前进行，并估算出目的地的电池容量）。可能性是巨大的，并且广泛的菜单是很合逻辑的。

5.收拾行装，然后呢？

由于技术使我们失败，人们开始怀疑。大型多媒体屏幕有时会放弃。然后，超现代的触摸屏看起来就像是年代令人不安的电视。那是缺乏物理按钮的最大缺点：福特野马Mach-E就像没有SébastienHaller和AndréOnana的Ajax。幸运的是，您面前有一个屏幕，可以显示您的行车速度，但是计算机对空调，导航和所有其他功能说不。

整个仪表板上只有一个真正的按钮，该按钮精美地并入了多媒体屏幕。使用旧的旋钮，您可以控制音量。您猜对了：它将继续起作用。如果出现故障，则无法更改广播电台，但是如果RobStenders或GerardEkdom正在播放您喜欢的歌曲，则可以根据需要大声播放。我们认为这是福特野马Mach-E的偶然启动故障。否则，他们只需要回到物理按钮上即可。