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根据第期工信部新车公告显示，四川野马汽车股份有限公司再度申报了旗下非典型皮卡产品——野马MINI卡。根据野马汽车官方信息显示，目前野马MINI卡首批产品已经正式交付经销商，新车采用非承载式车身结构，同时配备强化型货厢和加量加厚的后板簧，以及皮卡中比较罕见的后双胎设计，双后胎配置下最大承载质量可以达到1.吨，官方指导价为元起。

新车车身尺寸为**mm，货箱尺寸为**mm，轴距为mm，车型总质量为kg，车型整备质量为kg，额定载质量为kg，接近角/离去角31°/21°，可以选装选装ETC装置、倒车雷达/倒车摄像头、空调、电动车窗等配置。动力搭载的是五菱柳机1.25LLJQ-AEC汽油发动机，最大功率67kW，工信部综合油耗为6.7L/km，满足国六b排放标准，传动系统匹配的应该是5速手动变速箱。

野马MINI卡作为野马汽车进军商用车领域的首款战略车型，官方将其定义为轿卡新品类产品，结合了轿车的舒适性特点和货车的运输能力。不过根据实际设计意图来看，该车是一款传统单排工具型产品，与此前四川野马发布的野马D1非常相似，与五菱征途同属微卡式皮卡，有些蹭皮卡市场热度的意思。

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