这里有一个疯狂的渲染想法。Abimelec设计采用年福特野马和数字修改的经典汽车作为预跑者浸泡颠簸时，超速越野。由此产生的机器看起来很有趣。

从历史上看，预赛是一辆卡车（有时是SUV），赛车手会通过学习地形来预览越野赛。

前面，阿比梅莱克打开格栅中的灯，将更凉爽的空气送入发动机舱。更宽的挡泥板是设计师为野马添加的更显著的变化之一。扩展的侧面为增加大型旋钮轮胎腾出空间，以便在越野时获得抓地力。乘坐高度也更高。

后挡泥板也宽了很多。正面部分的开口将引导空气以保持制动器冷却。窗户百叶窗是一个很好的触摸，一个小翅膀连接到后甲板。

车内只有一瞥。门板是鲜红色的，机舱的其他部分看起来是黑色的。座位看起来有库存，没有头座。如果一个假设的司机要在越野中蹦蹦跳跳，这种设置似乎并不理想。

这种设计的目标是将展示车的外观与疯狂Max的一些个性融为一体。总的来说，由此产生的渲染很好地平衡了这些渲染。

在引擎盖下，阿比梅莱克安装捕食者V8从谢尔比GT。该工厂的功率为马力（千瓦），性能充足。

阿比梅莱克不提供任何传动系统规格。对于越野工作，添加四轮驱动系统，甚至低距离换档箱会很酷。我们也看不到暂停，但设置与长途旅行冲击将是理想的。