ShelbyFordMustangGT由5.2升PredatorV-8增压发动机提供动力，可输出匹马和磅英尺的扭矩。

七速双离合自动变速箱专门驱动后轮。这辆车很重，重4,磅（1,公斤）。

另一款名为CSGT的野马在引擎盖下配备了5.0升V-8Coyote发动机。克莱夫·萨顿(CliveSutton)团队将其与惠普尔增压器连接起来。这导致汽车产生了匹小马和磅英尺的扭矩！

动力也通过六速手动变速箱传递到后轮。

两辆车的起步都很好，但在第一次换档时，CSGT难以获得牵引力。作为一本手册，仅将多匹马放在后轮上并且有鱼尾的倾向，这款野马一定比看起来更难发射。另一方面，ShelbyGT配备发射控制和双离合器变速箱，有助于更轻松地下线。参加比赛时，谢尔比GT继续赢得比赛，在11.8秒内完成了四分之一英里的距离。CSGT用了12.2秒

50英里/小时的滚动比赛，汽车锁定在三档。没有一辆车能够在降档时获得优势，而且它们都保持水平最长时间。只有当他们在换档过程中完成了四分之一英里的距离（手动野马可能是第六档）之后，情况才发生了变化，这就是它让谢尔比GT领先并最终输掉另一场比赛的地方。

英里/小时的制动测试，谢尔比野马也赢得了这一轮。它比克莱夫·萨顿(CliveSutton)调校的GT停下来得更快，因此可以说是一清二楚。