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想必看过《速度与激情》的观众都应该知道唐老大的座驾，尤其是引擎盖上突出的机械增压器！那才是最吸引眼球的、最具有亮点的，最能让人记住的！今天小编带你们来了解唐老大的座驾的品牌，美国响当当的肌肉车——道奇！
他们分别是道奇——charger、道奇——蝰蛇、道奇——挑战者！
说到道奇品牌就不得不说说道奇有什么跑车，小编最先了解的道奇品牌的汽车就是道奇——Charger（唐老大的经典座驾）
唐老大的座驾
看到唐老大的座驾有没有很震撼的感觉，小编当时看到的时候就被深深的吸引住了，你被吸引住了吗？
道奇——Charger
作为道奇品牌的旗舰车型，道奇Charger工程上都达到全新的水准，其竞争对手定位于欧洲、亚洲与美洲E-Segment中佼佼者。Charger采用第二代的道奇后驱架构，拥有同级领先的操控性能与悬挂表现，扎实的底盘成为同级中为数不多的强调运动的轿车。
款道奇Charger的外观极具动感且非常符合空气动力学的要求。外观的设计灵感源自上世纪60年代末的第二代Charger。新款Charger的车身非常能够体现其深远的历史传统与肌肉车渊源，侧面则融入更多现代元素，其线条与车身设计都是在风洞实验中经过数千小时的锤炼而来的，使得行驶在路上足可让多人侧目。Charger的尾灯设计把车体衬托得很宽，共有个LED灯泡组成。
款道奇ChargerR/T是采用的全驱系统，它使用性能更佳的19英寸轮胎，而AWD系统更可以全面地发挥Charger的全部实力。这套AWD系统采用同级中独有的主动转换箱和发动机前轴断开系统可以进一步将油耗下降5%。道奇的Charger创新的AWD系统可以在RWD和AWD之间实现无缝衔接。当实际情况中并不需要全驱系统时，这套系统可以自动断开与前轴的连接从而就是后驱模式，这种情况不仅可带来后驱车所特的驾驶感受还可以减少油耗。
第二款车型是道奇——蝰蛇（“Theresnoreplacementforcubicdisplacement(排气量无可取代)！”）
道奇——蝰蛇
道奇蝰蛇（DodgeViper）是克莱斯勒公司收购了道奇兄弟公司后在年推出的超级跑车系列。蝰蛇系列车型就是美式超级跑车的代表，可谓是性价比最高的超级跑车。与福特GT、雪佛兰考维特等老牌跑车比起来，蝰蛇可能略显稚嫩，年轻气更盛一些。但是蝰蛇继续传承着美式跑车的精髓，设计之初以赛车的操控水平为追求目标（实际上可以把SRT蝰蛇看作现代版的ACCOBRA，轻量化的车身搭配大马力高扭矩引擎，带来非常极端的推重比和近乎原始的操控感），极力打造出顶级的民用跑车，是绝对的美国风情超级跑车。
SRT蝰蛇是继承美式跑车传统的经典范例，将大排量进行到底，从蝰蛇的格言中就可以了解一切：“Theresnoreplacementforcubicdisplacement(排气量无可取代)！”在今天的美国市场上，它是不折不扣的美式排量代表！
SRTViper太夸张。这一点无论从它的名字上还是从它的外形上都能反映出来。它的标志就是一个直立的蛇头，对着你（它的猎物）怒目而视。而它的大灯与标志上的蛇眼一样，也在怒目而视地瞪着什么东西。它的车身又宽又矮，轮胎也是又宽又矮，让人可以在启动之前去尽情想象它的力量与速度。然而，这些都不及蝰蛇的发动机来得夸张：尽管它体重只有公斤，但它的发动机却是有8.0升排量的V10。
SRT——10
每一部SRTViper都主要由七大组件模型制成，仪表板模型，油箱模型，悬挂模型，车轮和轮胎模型，冷却模型，升门装配模型和发动机装配模型。除了发动机以外，所有的模型都是采用在异地生产并运到这家工厂。车身薄板的冲压，铸造，焊接都没有必要，因为到来时它们就已经喷好漆了。性能表现就像是一部赛车，校正机构可以在悬挂的上下运动中设置主销后倾角和外倾角令车子行驶在正常的驾驶高度。工厂的预出厂所设置的主销后倾和外倾角被设置到正常状态。款的SRTViperSRT-10是唯一有如此设置的美国量产车。
第三款车型是道奇——挑战者
道奇——挑战者
挑战者的出现虽然同样是为了向福特野马宣战，但它的投产却只有短短5年。在年到年间，挑战者共售出约辆。在今天，一辆精心保养还原的挑战者甚至可以卖得六位数美元的高价。
热烈紫红
为了纪念首款肌肉跑车问世40周年，道奇在款挑战者的基础上推出一款名为“热烈紫红”（FuriousFuchsia）的特别版本，提供R/TClassic和SRT8两种动力配置。正如它的名称所揭示的，这款道奇挑战者身披极其绚丽夺目的紫红色涂装，令人回想起美式肌肉跑车的黄金岁月。
挑战者-地狱猫
最经典的美国汽车市场，应该是通用、福特、克莱斯勒三足鼎立。在PonyCar市场上，通用有科迈罗（Camaro），福特有野马，克莱斯勒也有自己的王牌产品—同样大名鼎鼎的道奇挑战者。
不可否认，无论是科迈罗还是挑战者，作为美式汽车文化的浓缩，无论站在哪个年代看，都是富有感染力和值得典藏的。当然，在今天，它们或许真的更适合典藏。
地狱猫
在年底，道奇原厂率先公布了数张量产版挑战者SRT8的照片，由首批照片中，可看出量产车型的水箱格栅将采用大型网状式样，有别于概念车型带有道奇品牌特色的十字型样式，另外铝合金轮毂的造型虽然和概念车型同为五幅式样式，但线条却更为简洁，并可从中依稀窥见Brembo的刹车卡钳，而图片中所配置的则为/45ZR20的固特异（Goodyear）车胎，这样的设计在当时引起了不少热衷于美系力量型跑车爱好者的讨论。
