随着进入到LCI小改阶段，FordMustang第六世代「野马王」也从性能操控挂帅的ShelbyGTR，转变为大马力作风的ShelbyGT！
即使身上配置的「略食者」Predator引擎可爆发出超跑级的hp、Nm，但还是有改装厂想探究这颗Ford新动力名机的极限，专精动力改造的PalmBeachDyno日前也发表仅透过周边升级手法就让ShelbyGT马力峰值突破hp大关，大举震撼Mustang改装族群的同时，超猛的「野马王」作风连Ferrari「意大利马王」也要自叹不如…..
Ford长青跑车Mustang进入到第六世代，除了推出符合车用动力潮流也就是上身涡轮引擎的ECOBoost款式，更衍生美系跑车少见以性能操控挂帅的性能旗舰ShelbyGTR，在车厂测试殿堂的「绿色地狱」德国纽北赛道一举跑出7分32秒19最速单圈，震撼当时车坛也成为美系操控派的典范代表！而其之所以如此出色，除了出色的空力、旋地与底盘设定，更重要是上身美系车少见高转大马力取向、曲轴采全平面设计，同时最大输出拥有hp、Nm的「巫毒」VooDoo5.2LV8引擎！ShelbyGTR性能实力在NA车虽算高涨，但为进一步增进暴力作风在LCI小阶段，Ford将VooDoo引擎曲轴变更为大扭力式样的CrossPlane「十字」技术同时将压缩比由原本12.5：1降低到9.5：1，再上身Supercharger机械增压器衍生出这款「略食者」Predator新引擎。
就算依旧是5.2LV8型式但添加机械增压加持，也让输出峰值飙升到hp、Nm之谱，比起当前Supercar超款可是一点都不逊色！专改Mustang的PBD（PalmBeachDyno）为探求Predator引擎极限满足大马力车主需求，以引擎维持全原厂设定为基础，透过油管、油轨、喷油嘴、汽油泵浦、进气歧管、水冷式中冷器通通经过加大手法，同时添加高增压值Pully、E85酒精汽油与可程式ECU也让ShelbyGT最大马力顺利飙破hp大关，来到了.67hp/rpm、.48Nm/rpm之谱！后续再将增压器外壳变更为材质更高刚性、内部气速更快的BilletCNC锻造铝，同时再将增压值提高，最大输出再上涨到hp/rpm、Nm/rpm，而且断油转域也后延到rpm，超强「野马王」称号也顺利到手….
更多精彩：
原厂就有宽体！铃木雨燕宽体原厂版
这台思域TYPE-R有点浮夸但我喜欢
全球第一台10代后驱思域
不是P图！06年本田思域跑了公里！没修过里程表炸了
奥迪A7专属宽体套件改完比RS7还猛
天呐这还是奥迪Q8吗
是的这是福特全顺送货也可以很帅气
初代思域也可以辣么帅~
看美国人怎么改十代思域siP达成
日本野马宽体更显狂野MustangLBPerformancexFord
太神奇了各种mini版V12V10发动机赏心悦目
这台奥迪RS6宽体我看行
??汽车发烧友论坛??
邀请全球车友聚会
长按
