今天给大家介绍的车是一辆还没有正式上市的新车——长安福特EVOS。

福特EVOS的外观非常年轻化，引擎盖上布置着六条棱线，乍一看与野马还有些相似。

流水式的灯带给足车主仪式感。当你按下解锁按键，车辆的前后大灯会由外向内点亮，搭配回旋镖样式的造型非常好看。不止大灯，车辆前脸的进气格栅也是会动的，官方也给了它一个非常生动的名字：“卧龙苏醒”进气格栅。光一个前脸就让我们看到了满满的科技感。

车身侧面，可以说是整辆车最具有个性的部位。新车的长宽高分别为：mm*mm*mm，轴距也是达到了mm。福特EVOS被定义为一款轿跑SUV车型，从尺寸上看分明是一辆“大车”，但是新车的侧面却又呈现出一种轿跑车型的动感气息。

车尾的造型也存在很多小细节，微微上翘的小鸭尾，与车头相呼应的尾灯造型，给整辆车的造型带来一个完美的收尾。

福特EVOS后备箱的空间，如果将它当做一辆中大型SUV，空间表现比较一般，但如果将它当做一辆轿跑，空间又是完全足够的。

福特EVOS的内饰兼顾了科技感与实用性。

进入车内最吸引眼球的无疑是它的1.1m大屏，这块大屏是由12.3英寸的液晶仪表和27英寸的4K高清大屏组合而成，搭载福特全新一代SYNC+2.0智行互联系统，配备高通骁龙A车规级处理器，除了拉满内饰科技感之外，使用感也很不错。

除此之外，新车搭载了BO音响，音质好的同时，外观设计也很少见，非常年轻个性化。

ST-line的车型，副驾驶位一侧有象征身份的刺绣工艺。并且在空调出风口和门板上，还采用了红色镀铬饰条来提亮，这些细节之处无疑提升了车辆内饰的精致度。

后排空间富裕，无论是腿部空间还是头部空间都不会让乘坐者感到压抑，尤其是中央的地台较低，完全不会影响中间乘客的乘坐体验。

动力方面，新车搭载了2.0T发动机+8AT变速箱的黄金组合，可以输出最大功率匹马力，峰值扭矩：N·m，零百加速时间仅6.6秒。其实单看数据就应该可以感觉到新车的动力强劲，别看福特EVOS的车身尺寸大，但是加速感非常稳定。不过当踩下地板油时，8AT的变速箱还是会造成动力稍有迟滞，提醒你这是一辆汽油车，不是电动车。

福特EVOS的整体驾驶风格还是偏运动的，前麦弗逊后多连杆的底盘调校很有韧性，过减速带时能够得到非常干脆、利落的回馈。

福特EVOS虽然是一辆燃油车，但是它也花费了大量的心思在驾驶辅助和科技感配置上。它是全国首款搭载了L2+级BlueCruise主动驾驶辅助的车型，搭载车道保持、自动跟车、主动刹车功能。（遗憾的是没有自动变道，不知道后续是否能通过OTA进行升级）

不过新车让我最影响深刻的还是它的车路协同系统，让你绝对不会出现红绿灯踩急刹的情况。因为车内屏幕的仪表盘上会精确的显示出当前前方路口通行灯颜色以及剩余时间。不仅如此，它还能够为你计算出最合适的通过速度，当即使加速也通不过时，它也会提醒你：闯红灯存在危险。

除此之外，车辆还可以设置一些内置小彩蛋，比如在重要纪念日时让车内1.1m的大屏显示一些具有特殊意义的文字。将“仪式感”这三个字演绎的淋漓尽致。

售价22.78万-26.08万元的福特EVOS有产品力，但是老司机认为如果其最高配能搭载四驱可能会更有竞争力一些。除此之外，新车的配置相比于现在的国产车而言还是略有些少，没有HUD抬显也是一个小小的遗憾。

福特EVOS有缺点，但也同样有令我惊艳的点，如果你也对它感兴趣，可以去试驾体验一下。