在还没有被全国消费者熟知的时候，广汽吉奥停产了，
老板还在，没有卷走3.5个亿，也没有带着小姨子跑路，
但它拖欠下全国76家经销商数以千万计的订车款，
还扔下全国多万车主不管了，
当然这也就算个事了。
于是来自全国各地的76家广汽吉奥经销商投资人来吉奥总部堵门要订车预付款了，据说广汽也承诺不久会退还符合条件的经销商预付款。
但是相对经销商来说，吉奥汽车的车主们可就没那么幸运了。由于车型质量较差，故障頻出，但车主连最起码的零件供应都不能保证。而吉奥汽车的售前与售后是分离的，所以其停产后售后能继续存在下去显然是一件不太靠谱的事情。
所以，买车需谨慎，像吉奥这种国产小众品牌还是少碰的好。今天小编在这跟你整理出那些已经停产或难逃停产命运的汽车品牌，希望能给大家在买车时以参考。
广汽中兴
广汽旗下与吉奥同命相连的兄弟品牌，在销车型销量惨淡，现今随着传祺品牌车型的热销，如果其再没有新车型或销量上的提升应该很难逃脱停产命运。
莲花汽车
去年因为盲目的扩张导致资金链断掉而全面停产，而母公司也不再对其进行管理，任其发展，到现在还处于停摆状态。购买莲花汽车的车主现在也面临着缺乏修车零部件的尴尬。
双环汽车
国产汽车“抄袭”之父双环汽车已经在今年3月份被吊销生产执照。除了技术研发实力弱，更多地则是制造工艺、生产质量差导致跟不上市场进度，被市场淘汰在所难免。
川汽野马
这个品牌前几年在三四线市场上接受度还是挺高的，但奇差的产品质量如今已很难有理由让消费者去选择了。虽然有针对市场的SUV的推出，但凭借单一的车型是否能让整个企业维持日常运营并能保证持续研发更新的能力不得而知。关于它的未来，当然也会是凶多吉少了。
华泰汽车
也是以模仿起家的华泰汽车属于撑得比较久的，到如今还是有相关车型的更新换代；但是产品力严重不足，研发能力遭受质疑，已经处在市场边缘，被市场淘汰也可能只是时间问题。
哈飞汽车
所有车型已停产但世面上还有新车销售，年其被长安福特收购，沦为长安福特代工厂，前期积累的众多客户到现在也属于无人接管状态。
永源汽车
已经有两年没有推出新车型了，至于是否停产也是无从查起。
至于卡威汽车，成功汽车，恒天汽车等你根本没机会听过的汽车品牌，想要尝鲜可得更加谨慎了；另外像广汽领志、广汽理念、东风启辰等合资自主品牌的未来真是不好说，一旦其有碍于母公司整体发展方向，那还不是落得和广汽吉奥一样的下场。
纵观上述品牌，无一不是靠模仿起家的，其面临的问题也基本是一致的。能像众泰一样靠抄袭发展的风生水起的也只有这一家了，但即就是红如炸子鸡的众泰能否摆脱抄袭真正“洗白”走上发展的康庄大道也还是未知的。买车时，具体车型需要考虑，但其背后的品牌也是需要再三衡量的，花至少几万块把自己扔到随时爆发的雷区是怎么都不划算的。
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