这事儿都传到老外那里去了，国内的汽车人确实挺能干的，好事不出门坏事传千里。
我们一直说模仿无罪，每个行业发展的初期度必须经过向前辈模仿致敬的阶段。通俗讲，山寨就是模仿的意思，但我觉得有差别，模仿有自我元素在里面，而山寨，似乎更接近抄袭的意思。国内的车企堪称拿来主义的先行者，除了一部分特立独行坚持原创设计的品牌之外（事实证明除了这份骨气值得称赞，没花心思的原创设计依然是shit一堆），大部分车企多多少存在copy国外车企设计的情况。但是像陆丰X7这种没节操的产品还真不多见（除了川汽野马，从品牌名字到每一款车型，没有一丁点儿东西是自己的）。而最近陆丰又干了一件不要脸的事儿。
额...我没有骂人，是陆丰真的不要脸了，X7copy路虎极光的外观设计就算了，他们还公然在4S店出售剩下没copy的那部分外观件，X7车主可以舍弃自己的脸来换上极光的脸，以达到“老子开的是极光”的效果。淘宝上出售那些极光前脸、路虎贴标等等也就算了，现在陆丰竟然在自己的销售体系里面一起出售这些玩意儿，老外用quiteshocking来形容知道这样的信息时候的反应。
可悲的不是消费者自欺欺人，而是车企在前面带头，倡导他们自欺欺人，这样的品牌如何能够发展起来？有这样成员的汽车行业如何能发展起来？路虎正要起诉陆丰的侵权行为，但国内有关版权保护的法律的健全度你们是知道的，不判你原厂败诉就算你运气好了。
图：关于陆丰在其销售店内公然供应极光style的外观件，歪果仁表示quiteshocking，极度震撼。我只想说你们歪果仁真是头发长见识短，这种事情在中国不是家常便饭么？！
图：坊间各式各样X7变极光的配件，从格栅到车标，X7车主们终于明白原来自己跟极光只是这么近。
以下是小编在朋友圈中看到“权威”机构对于极光与陆风X7的对比哦，一开始还以为黑陆风X7抄袭，但看了他的视频对比以后发现亮点多多，各种“技术”手段让小编大开眼界，而且陆风X7先人还一步早已申请了外观专利，应该去告路虎抄袭吗？以下视频转自朋友圈，大家自己欣赏吧。
实验内容
路虎极光、陆风X7权威对比，款型为2.0T车型
实验背景
面对路虎极光量价齐跌的情况，路虎官方宣布，从今年7月1日起，极光价格从44.8万元－58.28万元下调到39.8万元-55.2万元。
降价
价格区间
路虎极光降价前
44.8万元－58.28万元
路虎极光降价后
39.8万元－55.2万元
陆风X7预售价
13.5－15万元
年广州车展陆风X7一亮相，舆论为之哗然，捷豹路虎更是坐不住了。不过，一查专利申请记录，大家发现，陆风X7先人一步早已申请了外观专利。
对比项目一
车身尺寸和内饰
车型
长
宽
高
轴距
路虎极光
mm
mm
mm
mm
陆风X7
mm
mm
mm
mm
对比项目二
发动机
路虎极光采用的是福特新蒙迪欧的发动机，这是因为原来路虎是美国福特公司控股，后来生产10万元以下低档车为主的印度塔塔集团收购了捷豹路虎后，由于发动机方面是个空白，只好向福特公司购买发动机。
再来看陆风X7，发动机是由沈阳三菱生产的2.0T涡轮增压发动机。
车型
功率
扭矩
路虎极光2.0T
千瓦/转
牛米/转
陆风X72.0T
千瓦/转
牛米/－转
对比项目三
变速箱
今年央视3·15晚会曝光了路虎极光的9速变速箱存在质量问题。路虎极光，发动机从福特公司购买，变速箱从德国ZF公司购买，虽然发动机和变速箱硬件上都没有问题，但是问题出在了匹配软件上，而匹配软件的编写是一个汽车厂家综合实力的体现。一辆车最核心的发动机、变速箱都是买来的，不能生产也罢了，如果连拼装一下的软件都编写不好，让消费者如何面对呢？
再看陆风X7，这款车配备的是一款8速自动变速箱，这款变速箱是目前国内自主品牌中，档位数最多的自动变速箱。
车型
变速箱类型
路虎极光
9速自动
陆风X7
8速自动
原文有更多精彩内容，欢迎读者进入原文阅读：
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