陆风官方售卖X7变极光套件可是某权威对

这事儿都传到老外那里去了,国内的汽车人确实挺能干的,好事不出门坏事传千里。

我们一直说模仿无罪,每个行业发展的初期度必须经过向前辈模仿致敬的阶段。通俗讲,山寨就是模仿的意思,但我觉得有差别,模仿有自我元素在里面,而山寨,似乎更接近抄袭的意思。国内的车企堪称拿来主义的先行者,除了一部分特立独行坚持原创设计的品牌之外(事实证明除了这份骨气值得称赞,没花心思的原创设计依然是shit一堆),大部分车企多多少存在copy国外车企设计的情况。但是像陆丰X7这种没节操的产品还真不多见(除了川汽野马,从品牌名字到每一款车型,没有一丁点儿东西是自己的)。而最近陆丰又干了一件不要脸的事儿。

额...我没有骂人,是陆丰真的不要脸了,X7copy路虎极光的外观设计就算了,他们还公然在4S店出售剩下没copy的那部分外观件,X7车主可以舍弃自己的脸来换上极光的脸,以达到“老子开的是极光”的效果。淘宝上出售那些极光前脸、路虎贴标等等也就算了,现在陆丰竟然在自己的销售体系里面一起出售这些玩意儿,老外用quiteshocking来形容知道这样的信息时候的反应。

可悲的不是消费者自欺欺人,而是车企在前面带头,倡导他们自欺欺人,这样的品牌如何能够发展起来?有这样成员的汽车行业如何能发展起来?路虎正要起诉陆丰的侵权行为,但国内有关版权保护的法律的健全度你们是知道的,不判你原厂败诉就算你运气好了。

图:关于陆丰在其销售店内公然供应极光style的外观件,歪果仁表示quiteshocking,极度震撼。我只想说你们歪果仁真是头发长见识短,这种事情在中国不是家常便饭么?!

图:坊间各式各样X7变极光的配件,从格栅到车标,X7车主们终于明白原来自己跟极光只是这么近。

以下是小编在朋友圈中看到“权威”机构对于极光与陆风X7的对比哦,一开始还以为黑陆风X7抄袭,但看了他的视频对比以后发现亮点多多,各种“技术”手段让小编大开眼界,而且陆风X7先人还一步早已申请了外观专利,应该去告路虎抄袭吗?以下视频转自朋友圈,大家自己欣赏吧。

实验内容

路虎极光、陆风X7权威对比,款型为2.0T车型

实验背景

面对路虎极光量价齐跌的情况,路虎官方宣布,从今年7月1日起,极光价格从44.8万元-58.28万元下调到39.8万元-55.2万元。

降价

价格区间

路虎极光降价前

44.8万元-58.28万元

路虎极光降价后

39.8万元-55.2万元

陆风X7预售价

13.5-15万元

年广州车展陆风X7一亮相,舆论为之哗然,捷豹路虎更是坐不住了。不过,一查专利申请记录,大家发现,陆风X7先人一步早已申请了外观专利。

对比项目一

车身尺寸和内饰

车型

轴距

路虎极光

mm

mm

mm

mm

陆风X7

mm

mm

mm

mm

对比项目二

发动机

路虎极光采用的是福特新蒙迪欧的发动机,这是因为原来路虎是美国福特公司控股,后来生产10万元以下低档车为主的印度塔塔集团收购了捷豹路虎后,由于发动机方面是个空白,只好向福特公司购买发动机。

再来看陆风X7,发动机是由沈阳三菱生产的2.0T涡轮增压发动机。

车型

功率

扭矩

路虎极光2.0T

千瓦/转

牛米/转

陆风X72.0T

千瓦/转

牛米/-转

对比项目三

变速箱

今年央视3·15晚会曝光了路虎极光的9速变速箱存在质量问题。路虎极光,发动机从福特公司购买,变速箱从德国ZF公司购买,虽然发动机和变速箱硬件上都没有问题,但是问题出在了匹配软件上,而匹配软件的编写是一个汽车厂家综合实力的体现。一辆车最核心的发动机、变速箱都是买来的,不能生产也罢了,如果连拼装一下的软件都编写不好,让消费者如何面对呢?

再看陆风X7,这款车配备的是一款8速自动变速箱,这款变速箱是目前国内自主品牌中,档位数最多的自动变速箱。

车型

变速箱类型

路虎极光

9速自动

陆风X7

8速自动

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