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在成都车展开幕前夕,奔驰于7月23日的奔驰之夜正式上市了全新GLA、CLA以及CLA猎装版。
奔驰CLA作为一款紧凑级轿跑,外观个性运动,让许多年轻消费者垂涎欲滴,而相比同级别车型更高的售价让喜欢他的人望而却步。此次全新CLA及猎装版各推出两款车型,分别为以及MATIC。车型均为29.98万元,MATIC轿跑版为37.88万元,猎装版为38.18万元。全新GLA也同时上市,目前只有GLA车型,指导价为30.38万元。
此次,奔驰对新款CLA的引进速度较慢,许多人认为CLA就是三厢的A级,由于国产A级已经为三厢版本,因此在此前很多人一度认为新款CLA将不会引入,使得没做等等党的人已然购入了三厢A级。
不过,等等党迎来了胜利,CLA终于还是来了。其实奔驰引入CLA与三厢A级矛盾并不大,客户群体重叠不严重,CLA更偏向于运动的轿跑风格,三厢A级经过加长后更为居家。
奔驰CLA的引进弥补了奔驰目前在紧凑级轿跑这一细分市场的空缺,非常适合追求个性的年轻消费者,时尚的外观和娇小的造型同样适合小姐姐。CLA猎装版更是首次引入国内市场,并且将时尚个性的特点再次放大。
目前,全新CLA已于年在海外发布,基于MFA2平台打造,因此造型方面已然不是什么秘密,采用奔驰最新的家族式设计,造型犹如一台小号的CLS。
车灯采用奔驰最新的三角形设计,进气格栅被一根镀铬装饰分为上下两部分,采用满天星式点缀,并且带有一个小前铲的设计,外观十分运动。
侧面可以看出全新CLA仍然采用溜背的设计,无框车门是CLA最吸引人的一大亮点,也是与三厢A级最大的区别之一。全新CLA的长宽高分别为//mm,轴距为mm,长宽相比现款略有增加,轴距同样增加了30mm。尽管如此,与国产的三厢A级仍有差距,后排空间也不是CLA的拿手之处。
车尾部分与CLS设计更为相似,造型十分圆润,底部带有扩散器,彰显自己的运动性。
来到内部,就会发现还是熟悉的味道,整个中控台区域与现款三厢A级几乎找不到区别,从双联屏到方向盘造型再到出风口,完全都是相同的造型。在A级推出时,这一系列设计让人感觉更加高级富有科技感,而现在再来看相对缺乏一些新意。
奔驰CLA车型,搭载1.3T发动机,最大功率kW,峰值扭矩N·m。匹配7速双离合变速箱,综合工况油耗为6.1L/km。
猎装版CLA作为CLA衍生车型首次引入国内,因此受到广泛