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就在年即将收官的时候，一张带有标志性Shelby（谢尔比）蛇形徽标的增压器图片在网络上曝光。接着又有传言描述称野马车型正在装配一组超大的刹车盘。

至此，关于野马GT的坊间流言愈演愈烈。

不过近期福特官方已经确认了这一消息的准确性，尽管这是在不经意间透露出的。由此车叔可以肯定的高速各位车迷老铁，新款ShelbyGT即将上市，福特公司原始制造商服务门户网站发出了电路图和大量服务程序。他们还在不经意中确认了关于即将上市的Ub?rMustang的一些细节。

电路图中的发动机与曝光图片中的5.2升V8增压发动机完全一致，都是眼镜蛇logo镶嵌在进气格栅上。当电路图最终走出迪尔伯恩工厂，我们也知道了能从GT中期待些什么。

就像GT中的Voodoo发动机一样，似乎5.2升发动机仍然会采用进气道燃油喷射的设计。因为与福特修订的Coyote5.0升V8发动机一样，Shelby发动机中似乎没有使用高压油泵进行直喷的条件。有传闻说，GT的增压器将是一款新的底部倒置风格装置，可以替代约2.6升的动力。如果真是这样的话，可以猜测到5.2升增压发动机能产生马力以上的动力。

在发动机后面，还有一个代替飞轮的柔性连接盘，这表明GT可能搭载与通用汽车共同开发的新型10R90十速自动变速箱。款科迈罗ZL1中也搭载了这款为高速行驶而设计的变速箱。

无论最终输出功率如何，GT速度都会非常快。有多快呢？如果速度计检验程序没有出错，GT的速度至少能达到公里每小时。此外，还有一套巨大的碳陶瓷刹车系统，车叔猜测这套陶瓷刹车系统将会成为标配。

此外，确认的其他细节还包括将使用避震控制系统，就像GT中使用的电磁减震形式。还有GT中的驾驶模式据说将放弃道路、雪、湿滑模式而只支持直线加速赛模式及弹射起步功能。

基本上，福特正在生产一辆重量级跑车用来对抗道奇的HELLCAT（地狱猫），但是它也能够在弯道上表现的游刃有余。

根据外媒所公布的GT其他一些更秘密的细节，据说会加入一种新的抬头显示系统，这一抬头显示系统会与油温表和换挡提示所匹配。多亏了有转速表故障排除程序，才知道GT发动机转速达到了每分钟转，而GT则为转。

最后，福特的更新VIN车辆信息码表明Mustang还是只提供三种发动机选择。令人遗憾的是，GT最终选择了机械增压发动机来代替上一代GT的5.2升V8自然吸气发动机，人们将听不到自然吸气发动机带来的悦耳声浪了，取而代之的是增压器所带来的“噪音”。

车叔总结：目前还不清楚福特计划何时推出下一代ShelbyMustang。但是根据已知信息和福特在北美国际车展之前公司的外部活动，我们就能知道GT在短短几周之内会正式亮相，具体参数和配置就让我们一起期待吧。

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