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已经进入三月，而且农历也过了二月初二，常规意义上的春天已经到来，虽然疫情让大家不能像往年一样春游踏青，但随着疫情的逐步控制，今年的“春天”也不会太远了。自主品牌从三月份开始，也陆续会推出自家的新车，虽然到线下门店看车在短时间内受一些影响，但安全出行的刚需也会形成一定的消费，特别是此次疫情中自主品牌挺身而出，敢为担当的表现更是让广大民众对自主品牌更加有信心，同时增加了不少信任。像长城、长安、一汽、上汽、广汽、奇瑞、比亚迪这些一线阵营的自主品牌平时在消费者面前出镜率比较高，但其实在自主圈中，也有不少企业在造车历史、研发团队上还都是不弱的。就比如四川的野马汽车，在年成立，三十多年来一直专注SUV车型的研发和制造。曾几何时，野马牌的越野车是“公检法”系统的专用车。一直到年与雷丁汽车的战略重组，让这个老品牌再次聚力，以自主品牌的身份再次出航。斯派卡作为野马汽车旗下的MPV车型，款即将在3月上市。据悉，在动力和细节上都有所升级。款斯派卡的前格栅由三条横条组成，其轮廓与两侧的车灯组非常统一，日行灯的加入让正面看上去稳重中带着一线美感，下方的进气口和雾灯也是属于中规中矩的设计。相比前脸而言，车身侧面的豪华感和层次感更加明显。分段式的腰线设计、黑白两色双色车身、隐私玻璃和后视镜的转向灯，都很有豪华MPV的既视感。至于尾部造型，虽然没有采用流行的贯穿式尾灯，但同样以大“U”的车灯造型收尾，视觉效果上很有特点。款斯派卡的长宽高分别为//mm，轴距为mm。16英寸轮毂与车身颜色相互呼应，同时也确保了行驶途中很好的抓地力。从内饰来看，款斯派卡保留了老款的7英寸中控屏，两侧的功能键操作起来也比较方便。空调和档位区域被安排在一起，并且由木纹进行包裹，将档次提升了不少。三幅方向盘和炮筒式的仪表盘对于车主的驾控也非常有利。相比老款而言，新款斯派卡在镀铬、木纹等装饰上进行了升级，而且双色内饰也从视觉和触觉上为车内的豪华度加了不少分。因为轴距有mm，而且从这台车的侧面也不难看出，对于乘客头部和腿部空间，都可以很好的照顾到，特别是第二排和第三排的乘客的乘坐感受不过，而大开口的后备箱同样可以满足大件行李的存放。款斯派卡将在发动机上有所升级，而且变速箱也会在原有5MT的基础上新增CVT变速箱，也就意味着在操控性和整车性能上会有不错的成绩。经过年的战略重组，年野马汽车在新车车型上、技术研发上都会有新动作和新表现，包括款斯派卡在内的野马汽车今年会交出什么样的成绩单，用发展的眼光来看，还是值得期待的。