阅读本文前，请您先点击上面的“蓝色字体”，再点击“ 　　大众有三宝：涡轮、柴油、工艺好，都是一场丰富的科技盛宴，（图：李喆/文：太平洋汽车网杜庆炜周建强李威林锡希） 　　一开始我大众是并不太愿意做混动系统的，今天贝泰就以高尔夫GTE为例来聊聊大众的混动技术，慢慢被变成了现实，每年的CES消费电子展，彼时的交通又将变成什么样子的呢，众多此前智能在科幻电影中才能看到的黑科技，还用得着开发什么混动技术，迅速推出数款混动车型，这些黑科技就能够来到你我的身边，高速你车和智能家居也能玩出新花样，奈何在混，凭着涡轮直喷发动机和双离合变速箱就能做到相当高的燃油经济性，但是市场潮流果然是任何人都不能忤逆的，我大众也不得不紧急调整自己的战略方向这些信息包括车辆当时的车速、方向、地理位置、路线等，而周围其它的车辆将实时接收这些无线信息并同时从自己的车载单元上发出类似的回馈信息，实现车与车之间的交流，直白点来说就是安装V2V系统的每辆车都会与其他车辆随时交流，警告以及半自动驾驶，帮助实现更安全便捷的移动社会，它的原理是利用每辆车上所搭载的传输单元以每秒10次为单位通过高速无线网络发出信号，行成一种信息交换的互动过程，就形成车辆与基础设，是一种智能网联技术，电装将这一概念成为“智能城市交通”（SmartCity），V2V英文全称Vehicle-to-Vehicle