在开始今天的内容之前，先来回答差友们的关于这个汽车栏目的一些疑问：

Q：为什么你分享的都是一些最基础的汽车知识。

A：主要也是因为差友们应该都到了买车的年纪，也是希望大家对于汽车能够有个大概的印象吧。

当然这些内容也基本都是小二的一家之言，肯定会有一些错误还请大家多多包涵。

同样非常欢迎老司机差友们留言补充，就算是抛砖引玉吧。

真·老司机留言

至于那些说什么吉利、BYD天下第一的“爱国青年”们，请麻烦你们在留言之前仔细看看全文，小二从来没说过一句国产汽车品牌不好。

只是对于那些已经发展了百年的汽车品牌，国内的汽车品牌可能还有很长的路要走。真正的爱国是学会师夷长技以制夷，而不是简单粗暴的排斥所有外来的文化。

以上我真的很生气~

书接上文，上回说道：日系血统的汽车和德系血统的汽车品牌的一些品牌特性（传送门）。

今天小二想和差友们聊聊美系的肌肉车和以设计享誉全球的意大利车。

意大利汽车品牌

聊到意大利血统的汽车品牌，肯定绕不开汽车的工业设计。也正是意大利的风格奠定了如今满大街跑的汽车的基本样子。

差友们应该想象不到，最开始的汽车竟然是高仿的马车的造型设计的。。。

福特当年卖疯的T型车

而如今的意大利都灵依旧是汽车工业设计之都，所以差友们可以经常在意大利血统的汽车品牌上看见一些相对夸张的设计。

比如说这个连车牌都没地方挂的阿尔法·罗密欧

不过说实话小二觉得阿尔法·罗密欧确实是一款非常好看（骚包）的汽车，而下面这款汽车可能会颠覆你对意大利设计的印象。。。

菲亚特multipla

关键是这货还是个豪华六座车，它的车内空间大概是这样的。。。

当然了，以上这个只是个例。如果用最好看来形容意大利车真的一点都不为过。意大利车最大的特点可能就是它的设计语言了。

最典型的就是玛莎拉蒂以及法拉利了，这些能让你一眼就从车流中认出来的汽车，基本都是意大利血统的。

不过说实话，对于意大利血统可能更加适合像法拉利这样主打一级方程式赛车以及高端跑车的品牌。

同为意大利血统的专注于微型车市场的菲亚特，可能就不怎么适合喜欢大车的中国汽车市场了。。。

最后再帮差友们归纳总结一下意大利的汽车血统的汽车品牌吧。

美国汽车品牌

美系汽车品牌也算是历史悠久了，开头吐槽的福特的T型车就是一款用低廉的价格让汽车迅速普及开来的伟大车系。

这正是这台车开始了汽车流水线式的生产模式，让美国成为了真正意义上的车轮上的国度。

而福特最近被大家熟知的汽车型号应该就是福特旗下的野马了。作为美国三大肌肉跑车之一的野马，据说是同等价位下最能泡到妞的车。

这大概得益于年福特中国正式将野马引入中国，差友们可以在福特的4S店买到野马，而不是通过平行进口了。

而野马又符合了一个追风骚年对于跑车的一切幻想，最主要的是野马的价格和那些动辄几百上千万的跑车相对还是非常具有性价比的。

野马这种对于年轻人的吸引力，也是这个车系经久不衰的源泉。

对于八九十年代的标准（骚包）美国青年最重要的标准就是拥有一辆肌肉跑车：福特野马、雪佛兰科迈罗（大黄蜂）以及道奇Charger，然后再带着一个金发碧眼的姑娘行驶在66号公路上。。。

而这三辆纯正美国血统的肌肉跑车，也最具美系车的典型特征：大排量发动机、具有强劲马力、外形富有肌肉感。

而如今的美系血统车除了福特以外，还有在年破产重组的通用集团。

不过毕竟瘦死的骆驼比马大，如今的通用集团旗下品牌被差友们熟知的就有：雪佛兰、别克以及二线豪车品牌卡迪拉克。

接下来老司机们，你们还有什么要补充的呢？

“我知道说了这么多，你们还是会选择五菱之光”