来吧来吧，告知大伙儿一个喜讯，“埃尔法经典复刻版”，前不久在中国正式上市啦！市场价仅4.99-6.99万，超低价了喂，诸位老总还不来买十台？

“埃尔法经典复刻版”

哈哈哈哈哈，仅仅个玩笑话，这台说白了的“埃尔法经典复刻版”实际上是川汽野马的斯派卡。但是，很多人见到川汽野马这一知名品牌和斯派卡这款车仍一头雾水，难道说是福特Mustang（福特野马）在四川国内了？斯派卡又是什么东西？

“川汽”，就是指“四川汽车工业生产股权公司”或之后的“四川汽车工业生产集团公司公司”。年11月，其再度改名为“四川（福特野马）汽车工业生产股权公司”，民俗一般通称“川汽野马”。川汽野马关键商品为每款山寨车，例如山寨第二代斯巴鲁森林人早期样式的福特野马F99(主要参数

照片)、山寨上一代埃尔法(主要参数

照片)的斯派卡，乃至也有山寨众泰旧款T的T。

“福特野马”二字则与福特Mustang（福特野马）彻底没有关系，而且还由于川汽野马在中国更早申请注册了“福特野马”二字的商标logo，造成川汽野马把福特告到法院，原因是侵犯商标权。最后，川汽野马申诉成功，得到福特一百万赔付，且福特还得把福特野马在中国的名字改成“Mustang”。

对于“斯派卡”，便是川汽野马参考上一代埃尔法外观设计而设计方案的便宜七座MPV，具体规格要比丰田埃尔法小一圈，奢华配备也是不可以比。驱动力层面，斯派卡配用1.5L自然吸气模块+5速手动式/CVT变速器，如无出现意外，这台1.5L模块福特野马汽车宣称是自主产品研发，但我认为应该是参考三菱4A9系列产品反向产品研发。

伴随着我国独立汽车工业生产的发展，基本上全部的一线和一部分二线独立汽车知名品牌都已不走外型车内饰设计方案山寨的路，有的知名品牌乃至不惜重金聘用洋室内设计师，有着了自身的家族化室内设计风格。因此，这年代自有品牌玩山寨，也有销售市场吗？

你别说，还真有，有要求就会有销售市场，像福特野马斯派卡这类山寨车虽在一二线大都市或沿海城市不普遍，但在众多内陆地区三四线县里和乡村却能常常看到他们的代理商，这表明这类山寨车的消費人群就在这里。

沿海地区比较发达地域顾客买车资产相对性充足，对汽车掌握多，这类山寨车当然入不上法眼。但对内陆地区落后地区地域顾客而言，她们对汽车的掌握很少，加上买车费用预算相对性焦虑不安，因而汽车算作一种新事物和奢侈品包包，无论它是否山寨，总之一个家中有着一台小汽车就早已很威武了。

更关键的是，这种山寨车的设计方案基本上全是“抄作业”，三大件也全是根据目前完善经销商自购，因而全车产品研发成本费很低，再加公司规模小，经营成本不高，这类车的价格就可以压得很低，非常好地顺从了这些“但求处理有没有，不追求优劣”的买车客户的硬性需求，因此就不会太难表述为什么也有山寨车企能活到今日了。

这类规模较小的山寨车企，要是不象某泰一样寻死、太过看低自身的整体实力，把产品系列铺得太广、公司规模做得很大，分散化使力以致于破产倒闭，连升級国6的成本都花完。又或把触手tv伸到说白了“前程远大”的纯电动汽车行业，那麼像川汽野马那样的山寨车企，在未来一段不短不久的時间内还能过着踏实的小生活。

能否买这个问题较为含糊，我觉得不可以由于设计方案山寨就戴变色眼镜来评定，還是得一视同仁，实际车系深入分析，从静态数据体会、动态性主要表现等层面考核评价。

但，有一个前提条件是务必要的，那便是新汽车务必考虑国6排污。

由于全国性虽未全面推行国6，但这种山寨车的总体目标客户通常由于对汽车行业认知度不高，从而对汽车有关现行政策转变不比较敏感。如果是在国5国6工作交接之时购车，時间掌握好，就能趁特惠捡便宜，但如果错过机会，便会产生许多上车牌有关的不便，因小失大，因此我建议，这种车买国6新汽车最商业保险。

除此之外，这类山寨车可否发布国6，还能从侧边看得出这一汽车企业的经营状况怎么样，假如一个山寨车企迄今连一款国6新汽车也没有，那证实离破产倒闭很近了，即使你那里能上车牌也别买，谁也不愿新汽车买不久，知名品牌就倒闭了，代理商就破产倒闭了，到时连售后服务质保期都无法得到确保。

总而言之，我国这类山寨车企和山寨车的存有，归属于市场的需求和经济规律的一切正常反映。并且不一样人购车总会有不一样的爱好、要求、费用预算，大伙儿也不必由于什么样的人开什么车好而对买车人妄下评价，终究车怎么样全是相对性的，喜爱的车买回来自身用着适合，就可以了。