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各位机智的车友应该都听说了~

最近四川野马把福特MUSTANG告到怀疑人生~

从此就连2.3T野马的梗都没得玩咯！

毕竟现在“真正”的野马

排量最多只有1.8T……

该案从年起~

四川野马状告福特旗下MUSTANG的中文名涉嫌商标侵权！

毕竟川汽的“野马”一名早在年已经注册了

而咱们熟悉的肌肉车MUSTANG尽管已经出世~

但中文名字“福特野马”确实是在年6月26日才注册滴！

四川野马胜诉在理是毋庸置疑滴！

而卖多少车都赚不到的万赔款要求是否合理嘞？

emmmm...咱们外行也不做讨论啦！

（PS：你问我，我也不知道啊！）

但这次状告有没有搞事情的水分呢？

究竟是不是一起碰瓷事件呢？

回顾下之前被驳回的注册名称

四川野马难道心里还没点X数？

这分明就是冲着福特MUSTANG撒野的节奏嘛！

而四川野马最终也1月5日顺利拿下万赔偿~

有钱捞还刷爆各大媒体，简直名利双收！

剩下风中凌乱的MUSTANG

加入乔丹、新百伦一起哭晕在厕所……

但别忘了——传说中曾有一家叫双环的车企

它从本田手里做掉了万~

后来……

1

整件事还得从年说起，那时候的本田CR-V还十分清纯销量大好，于是双环以一半的价格上市了外形贼像的S-RV，并在04年创造了双环建厂以来的销量巅峰……本田同学自然不是吃素的，于是在年6月正式提出上诉。

然而机智的双环顺势展开了逆袭，宣称本田在S-RV上市之初将其拖入官司，真正目的是对中国竞品打压封杀以求独大……于是这官司一打就是12年，年才终于尘埃落定，结果是，本田反倒赔偿了万，简直是载入史册的大反杀，我只能说：

2

然而出来混迟早还是要还——在年2月29日，工信部装备工业司发布《道路机动车辆生产企业及产品(第批)》目录，其中双环汽车被撤销乘用车生产资质……哪怕是再支持国货的车友，都会发自心底觉得，这真是nozuonodie……

所以皮尺部的胆子是怎么养肥的大家应该都明白了吧？

3

同样还是抄袭案，

路虎极光和陆风X7的案子也是去年6月13日才出结：

——国家知识产权局判定两者的外观专利均无效！

这么一来，路虎这波起诉又亏了……

该案件最神逆转的是：专利复审委员会认定，路虎揽胜极光双门版与四门版设计过于接近，而四门版先上市，妥妥地双门抄袭四门，所以双门版的专利是无效的——那么现在问题就来了：时下套娃上瘾的不少品牌，外形专利还咋操作？超神皮尺部还管不管？

4

当然，保护自己国家的品牌本身无可厚非。就像年9月宝马起诉双环（对，又是它）旗下车型CEO涉嫌抄袭X5，德国地方法院一看自己家品牌被欺负，果断批了；但同样的起诉，在意大利就被驳回了，反正“你家宝马关我意大利屁事”……

总结

总而言之，多少品牌侵权战争看呆了吃瓜的群众，尽管最终的判决确实有理有据，但国人始终有着“打胜仗不长脸”的难言之隐，尤其在自主品牌大放光彩，甚至品质几乎媲美合资的今天，个别企业又何必以这种姿态来作秀呢——最终赔款和热度都到手了，却输掉了整个汽车文化。

最后，本人认为真正深入人心，有文化沉淀的东西，是不会被轻易改写的：就像没人能习惯金拱门的称呼，也不会把AE86叫成卡罗拉一样，“野马”依旧还是那个暴力而装逼的野马。也希望咱家自主品牌能够真正以实力长脸——别人都看不见你尾灯了，还在乎你叫什么吗？

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