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9月26日，盛瑞传动股份有限公司联合中国汽车报社在北京市顺义区临空皇冠假日酒店隆重举行盛瑞传动二代8挡自动变速器上市新闻发布会。行业专家，整车企业相关领导，零部件供应商以及各界媒体逾百余人共同出席了此次盛会。

年，在江铃陆风的大力支持下，盛瑞传动成功的将第一代8AT推向市场，目前已累计销售近15万台。经过三年多的市场投放，8AT升级为二代产品，可配备电子换挡功能，品质更优越，性能更稳定。二代8AT已经形成模块化产品平台，涵盖~Nm输入扭矩范围的8AT系列产品，拥有前置前驱8AT、前置四驱8AT、启停功能8AT、油电/插电式混合动力8AT、前置前驱13AT等系列产品。

盛瑞传动与多家汽车企业达成了战略合作，进行了多款整车应用开发，包括陆风汽车、力帆汽车、北汽银翔、众泰汽车、汉腾汽车、奇瑞汽车、华晨汽车、川汽野马等8家整车厂18款车型，将陆续于年和年上市销售；同时盛瑞与一汽大众等多家国际品牌达成初步合作意向。

截止到年12月，盛瑞拥有AT系列自动变速器、混动系列自动变速器专利余项，其中发明专利80余项，盛瑞8AT发明专利荣获中国专利金奖，8AT总成技术标准成为山东省首批企业标准领跑者，同时参与制定多项行业标准。盛瑞8AT有三个核心技术创新：一是4自由度复合传动，独创了世界上第三类AT方案；二是机电液精准控制与匹配标定技术；三是特征参数动态识别及补偿技术。盛瑞8AT结构紧凑，体积小；传动比范围广，更节油；换挡逻辑灵活，更舒适。经国家权威部门检测，综合技术水平达到国际先进水平。

二代8AT采用多项新技术，经过了十年的技术积累和市场验证，盛瑞传动二代8AT具备更加优异的性能和更为突出的亮点。

亮点一：更高效

盛瑞二代8AT使用低粘度ATF油、高效液力变矩器、高效VFS电磁阀、高效机械泵、结构轻量化、具备启停功能等新技术，8AT效率提升6~8%。

亮点二：更平顺

总速比提升到7.1，速比范围更合理，适应了当前1.3T～2.0TGDI发动机的匹配要求，使用快速响应液压模块和灵活清晰的换挡逻辑，实现了快速换挡，保证换挡品质稳定平顺。

亮点三：更可靠

齿轮系使用新材料和新工艺有效提高了传动部件强度；合理的主动润滑流量分配系统，保证变速器一直工作在合理的温度区间；有效的延长了变速器寿命的目的。

亮点四：更静音

更高精度的齿轮加工、降低齿轮啮合振动噪音；采用新一代液力变矩器，提升减震效果；更宽的齿轮速比，使发动机工作在较低转速，降低发动机震动噪音；快速换挡技术，降低换挡过程中的动态震动噪声。

亮点五：平台化、模块化

经过不断优化，二代8AT扭矩由Nm升至Nm，可匹配更广泛车型，具备更好的驾驶性。此外，二代8AT具有两个速比可供选择，更好的满足了不同车型的需求，提高了动力性和经济性。同时二代8AT可实现电子换挡、启停功能、混合动力等不同机型的开发。

最高端装备制造，全产业链布局

打造了一支完整的自动变速器零部件配套产业链，关键零部件均来自国内外知名品牌，零部件质量过硬，供应链布局合理，同时建成了国家首个自动变速器配套产业园，目前已有9家配套企业签约入园，涵盖壳体、阀板、齿轮等核心零部件。

拥有年产25万台智能化、柔性化、高效自动化生产线，具备计划执行、物料监控、自动装配、主动防错、自动检测、自动选配、自动测试、数据分析、质量追溯、设备分析管理等先进的技术能力。下线产品进行%的下线检测，共检测组数据，保证了变速器出厂品质可靠一致。通过TS质量体系认证、软件CMMI-3认证；引入并实施德国大众VDA质量管理体系、ISO环境管理体系OHSAS01职业健康安全管理体系，每个生产环节都严格受控，产品质量有保障。