提起川汽野马，对自主品牌有所了解的朋友们应该不会陌生。不知是从哪一年的哪一届车展开始，川汽野马的“模仿秀”就一直占据着各大媒体车展专题的“显著”位置，原因是在那几年川汽野马所展出的车型虽然与模仿对象“看上去很像”之外，但是其真实的品质与模仿对象相比可以说近乎超越了“地球到火星”的距离。

今天我们就一起来看看野马T座版车型的表现吧。

新车的整体设计均与在售的五座版本一致，外观线条柔和圆润，但整体设计感并不算精致，车头配备有LED日间行车灯和雾灯，车顶装有银色行李架，并提供多种车身颜色共消费者选择。

进入车内，我们能够明显发现新车采用了全新的座椅布局，考虑到收纳的便捷性，七座版车型第三排座椅并没有配备头枕，在舒适度方面略有欠缺。

车内的整体设计中规中矩，中控台造型以平直线条为主，并在细节处加入银色装饰进行点缀，采用七座布局，但是考虑到使用的便利性，第三排座椅并没有配备头枕。

　配置方面，七座版车型与对应的1.8T五座版车型的配置基本相同，胎压监测、定速巡航、倒车雷达、电动调节后视镜、后排出风口等实用配置均有配备，在售价方面，七座版车型则相应增加了三千元。

　动力方面，野马T70七座版搭载的是1.8T发动机（18K4G），最大功率马力，峰值扭矩为牛·米。传动方面与发动机匹配的是CVT无级变速箱。

文章小结：野马T70七座版车型在现有五座车型的基础上为消费者提供了更多的选择空间，并没有实质性的变化，对其整体市场表现并没有太大影响。