“爱上一匹野马，可我的家里没有草原。”
这句话唱出了多少人隐秘的心酸。“野马”和“草原”作为一种隐喻，可以解读为无数的内容。民谣就是这样的虚无缥缈和模棱两可，大家都可以用“野马“来指代自己心中的那个求之不得，和那些庭院深深深几许的遗憾。对于真正的“野马”来说，最大的遗憾应该是，输入野马二字，跳出的图片都是福特野马，而非川汽野马。最近大火的赵雷，让一众粉丝将目光投向成都。汽车沸点也将为您介绍成都的川汽野马——一个快要被湮灭而又努力刷起存在感的名字。野马汽车缘起上世纪80年代末成立的川汽品牌。野马越野车曾有着国家免检产品的标签，以及国内公检法系统专用车辆的光环。但之后，受制于市场、产品和体制等多方面因素，它就再也没有主流过。02年9月，民企强的四川富临实业对川汽实施了整体兼并重组，之后先后建成了成都经济技术开发区和绵阳新能源二期两个生产基地。11年底股份重组后正式更名为四川（野马）汽车工业股份有限公司（简称野马汽车），野马才又逐渐回归到人们的视线之中。之前上市的野马T70，是野马复兴与重新崛起的筹码。T70的配置已经处于同等价位竞争者中上游水平：比利时邦奇CVT变速器、英国米拉调校底盘、韩国DPECO整车技术等，传达出了T70通过它所标榜的越级操控感受、全面安全保护、高效节能技术、丰富智能配置和国际品质保障。对于车体而言，竞争力其实是很不错的。而如何扩张销售渠道，并让消费者了解这款车型无疑成为了厂家目前最主要的任务，也是野马的一大“痛点”。就在野马T70准备强势登陆市场的时候，却被启辰T70抢了先。可以肯定这与野马较弱的品牌力还是不无关系的。那么T70没有强势崛起的情形，也许会在T80身上得到较大改观。
·外观
外观方面，新车采用了霸气的大嘴式前格栅，犀利的前大灯融入了LED日行灯与下进气格栅连成一体，并加入了镀铬装饰件，显得整车动感十足，具有很强的视觉冲击力。
侧面线条粗壮，车窗四周加入了镀铬装饰条，远远看上去散发着一种科技的力量，而车顶的线条过渡平缓，为车内空间表现打下很好的基础。与此同时，尾灯采用了灯带式的LED发光源，更具时尚感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为//mm，轴距为mm，定位中型SUV。
·内饰
内饰方面，野马T80采用了全新的设计风格，更是搭载了当下流行的悬浮式中控屏，而屏幕下方的三个圆形空调出风口则借鉴了奔驰的设计思路。配置方面，野马T80将会全系标配电子稳定系统（ESP）、牵引力控制（TCS）、紧急刹车辅助（HBA）、车辆动力学控制（VDC）、坡道辅助（HHC）、防侧翻（RMI）、电子稳定系统（ESP）等安全配置。除此之外，新车还配有LED大灯、大灯随动转向、电子助力转向、自动防眩目后视镜等。
·动力
动力总成上，野马T80将搭载1.5T和2.0T两款发动机，其中2.0T最大扭矩输出达Nm，匹配DCT双离合自动变速箱，最高时速km/h。同时新车还将匹配一款1.5T发动机，匹配5MT变速箱。这台发动机的额定功率为kW（Ps），综合油耗为7.4L/km。
从外观上来看，野马T80整体给人科技且时尚的视觉感受。至于实际驾驶感受究竟如何，是骡子还是野马，还需拉出去遛遛再说。
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